Günstige Carbon-Limadeckel / Kupplungsdeckel

[Tommy675]

Da bin ja mal gespannt, wie die Teile ausschauen.
Nach meinem kleinen "Ausritt" sollten die Carbondeckel eine der
kommenden Investitionen sein.

[sid]

ein komplettes set besteht dann aus drei deckeln, oder? lima, kupplung und kurbelwelle, seh ich das richtig? was ist das für ein kleber?

[Don Chef]

Ja, dieses "Set" sind alle 3 Deckel (Kupplung, Lima, KW-Gehäuse). Er hat mir nur gesagt, dass es ein Hitzebeständiger (bis 250°C) Kleber auf Silikonbasis ist. Was jetzt genau weiß ich nicht. Ich muss dann auch erstmal schauen, wie die Dinger vernünftig aufgeklebt werden, bzw. klären ob es dann Probleme mit der Triumph-Garantie geben könnte.....


Greetz
DC

[sid]

... bzw. klären ob es dann Probleme mit der Triumph-Garantie geben könnte.....

warum, weil du carbondeckel auf den motor pappst? spar dir den anruf beim händler, der lacht dich aus.

[alex]

Soo, heute kam ein Päckchen von carbonadi an, und ich hab mich nicht lumpen lassen sie direkt einmal anzubringen! Foto ist bisher nur von rechts, links hab ich noch keins gemacht...

Aber sehst selbst: Ich find die Deckel qualitativ echt gut und optisch sowieso

[Nobody]

na das schaut doch ganz gut aus!! mach bei gelegenheit noch eins voner andern seite..

wie wars mit dem aufkleben? alles reibunglos geklappt??

[alex]

Das Kleben war kein Thema. Trocken abputzen die Deckel, Silikon auf den Deckel und in den Carbondeckel in angemessenen Maß auftragen und dranpappen. 30-60 Min. aushärten lassen, und dann wieder alles dranbauen.

Foto von links folgt heute noch...

[Björn]

Sieht ganz nett aus! PDT_Armataz_07
Kannst Du mal nen Foto von oben machen?

[Nobody]

mach am besten mehrere fotos aus anderen perspektiven dass hier jeder zu frieden is PDT_Armataz_07

[sid]

und mal was in die blinkeröffnungen machen, damit das nicht so gebastelt ausschaut.

deckel sind cool. sind das jetzt die "langen"? ein teil schaut ja immer noch raus, würd mich aber nicht stören.

[GentlemanJack]

und mal was in die blinkeröffnungen machen, damit das nicht so gebastelt ausschaut.

deckel sind cool. sind das jetzt die "langen"? ein teil schaut ja immer noch raus, würd mich aber nicht stören.

jep, das müssten die langen sein....wobei ichs da dann wieder seltsam finde, dass jetzt doch nen teil raus schaut

[alex]

und mal was in die blinkeröffnungen machen, damit das nicht so gebastelt ausschaut.

deckel sind cool. sind das jetzt die "langen"? ein teil schaut ja immer noch raus, würd mich aber nicht stören.

jep, das müssten die langen sein....wobei ichs da dann wieder seltsam finde, dass jetzt doch nen teil raus schaut

Sind die "langen", ja. Allerdings ist es bauartbedingt begrenz, was abzudecken ist, vor allem links. Aber ich find das okay, besser als die anderen

[Don Chef]

@Alex:

Könntest du, wenn du Zeit hast, mal ne kurze Anleitung schreiben wie das Kleben abläuft?

Nicht das ich zwei linke Hände hätte, aber das habe ich noch nicht gemacht. Also was muss man beachten, was wo abschrauben und mit welchem Drehmoment wieder anschrauben, usw.

Danke!

Greetz
DC

[zij00939]

wie währs den mit einer sammelbestellung um den preis noch zu drücken?
MfG
Jürgen

[alex]

@Alex:

Könntest du, wenn du Zeit hast, mal ne kurze Anleitung schreiben wie das Kleben abläuft?

Nicht das ich zwei linke Hände hätte, aber das habe ich noch nicht gemacht. Also was muss man beachten, was wo abschrauben und mit welchem Drehmoment wieder anschrauben, usw.

Danke!

Greetz
DC

Aaaaalso, ich bin ja auch nicht unbedingt der Chefmechaniker, aber es ging ja alles gut...

1) Verkleidungen abbauen (rechts auf jeden Fall, links könnte eventuell darauf verzichtet werden) - Drehmoment braucst du dabei keine zu beachten, es sind halt die 4 Imbus-Schrauben (5mm) an der Verkleidung, die Konsolenabdeckung (2 Imbusschrauben) und diese Plastikschrauben rundherum (4 unter der Verkleidung [2 vorn, 2 hinten], 4 innenseite Frontverkleidung bei der Frontgabel)

Diese Plastikschrauben bekommst du komplett ohne Gewalt los. Einfach rausdrehen und wenn du die Plastikschraube fassen kannst, daran ziehen. Kommt samt der "Nase" raus.

2) Sind die Verkleidungen ab (Bild versuche ich mal reinzustellen) ist alles einfach. Die Motordeckel trocken abputzen, dann den (mitgelieferten) Silikonkleber punktiert auf den Motordeckel sowie in die Carbonschale auftragen. Gemächlich den Carbondeckel anbringen und aushärten lassen (30-60 min). Ggf. mit etwas Druck stützen die Zeit über, um den Aushärtungsprozess zu unterstützen.

Falls was unklar, einfach fragen

(wobei das kinderleicht ist bei der Daytona)