Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

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baumaxe
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von baumaxe » Mo 8. Aug 2011, 16:37

Der 2.0 E ist Startklar [smilie=s030.gif] [smilie=l041.gif] TÜV TÜV TÜV [smilie=l041.gif]


[url=http://img278.imagevenue.com/img.php?image=812508870_Foto2_122_158lo.jpg][img]http://img278.imagevenue.com/loc158/th_812508870_Foto2_122_158lo.jpg[/img][/url] [url=http://img291.imagevenue.com/img.php?image=812513836_Foto_122_546lo.jpg][img]http://img291.imagevenue.com/loc546/th_812513836_Foto_122_546lo.jpg[/img][/url]
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von Mr. Bad Guy » Mo 8. Aug 2011, 16:40

Was ein Glück!!!!

Ich konnte die letzten Nächte schon nicht mehr ruhig schlafen! ;-)
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von Oliver » Mo 8. Aug 2011, 17:02

baumaxe hat geschrieben:Der 2.0 E ist Startklar [smilie=s030.gif] [smilie=l041.gif] TÜV TÜV TÜV [smilie=l041.gif]


[url=http://img278.imagevenue.com/img.php?image=812508870_Foto2_122_158lo.jpg][img]http://img278.imagevenue.com/loc158/th_812508870_Foto2_122_158lo.jpg[/img][/url] [url=http://img291.imagevenue.com/img.php?image=812513836_Foto_122_546lo.jpg][img]http://img291.imagevenue.com/loc546/th_812513836_Foto_122_546lo.jpg[/img][/url]
Der sieht ja aus wie Neu,da war jawohl nichts dran?! :mrgreen:
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von baumaxe » Di 9. Aug 2011, 11:24

Oliver hat geschrieben: Der sieht ja aus wie Neu,da war jawohl nichts dran?! :mrgreen:
Aus 20 m Entfernung evtl. :mrgreen: Die letzten 17 Jahre haben schon Kampfspuren hinterlassen.
Aber der Passat 35i 4b gerade mit dem 115PS 2 Liter Benziner der u.a. auch im Golf 3 GTI verbaut wurde
ist schon ein grundsolides KFZ.
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von MindStormer » Di 9. Aug 2011, 15:57

Grundsoliede vielleicht, allerdings müssten wir dafür schon etwas mehr wissen.

Was sagt denn das Scheckheft? Aktueller Kilometerstand, Anzahl der Vorbesitzer, wenn möglich mit Kontaktdaten, zwecks Rückfrage und validierung der Angaben.
Dann ist natürlich der genaue Farbcode wichtig, da einzelne Faren gern ausbleichen.
Ist die Anhängerkupplung original oder nachgerüstet, wenn ja von welchen Hersteller, und in welchen Fachbetrieb gemacht.
Auch Fotos von Innenraum können einen guten Aufschluss über den zustand des Fahrzugs geben, speziell die Abnutzung der Pedalgummis.
Welche Extras sind denn verbaut, bzw. handelt es sich gar um ein Sondermodell?
Sond während der derzeitiegen Lebensdauer irgendwelche außerplanmäßigen Reperaturen vorgenommen worden?
Wurde das Fahrzeug jemals gewerblich genutzt.
Wurden Tiere mit dem Fahrzeug transportiert?
Hatte einer der Vorbesitzer Sex in diesem Fahrzeug, wenn ja welche Stellung, und die Telefonnummer der Gespielin natürlich, wie oben schon erwähnt zwecks validierung der Angaben.

Wenn ich was vergessen habe darf gerne ergänzt werden.

Also mal so eben aufgrund des Modells und der Motorrisierung auf ein grundsoliedes Fahrzeug zu tippen halte ich für etwas vorschnell.

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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von Solarbaby » Di 9. Aug 2011, 16:06

Ich will auch mal was sagen: Ich mag kein VW - so jetzt isses raus Psycho Psycho Psycho

grüße
Solarbaby

P.S.: Beeilt euch bei der Anfahrt, damit ich im Schwarzwald nicht solange warten muss :-)
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von Mr. Bad Guy » Di 9. Aug 2011, 16:25

Psycho Dann beeile du dich bei den Touren, damit wir nicht auf Dich warten müssen! ;-)

Wat freu isch misch mit Euch Schwachköppen einen zu Pichlern ;-)
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von MindStormer » Di 9. Aug 2011, 16:26

Jep, mir is auch schon ganz anders.... Psycho [smilie=m020.gif]
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von baumaxe » Di 9. Aug 2011, 16:41

MindStormer hat geschrieben:Grundsoliede vielleicht, allerdings müssten wir dafür schon etwas mehr wissen.

Was sagt denn das Scheckheft? Aktueller Kilometerstand, Anzahl der Vorbesitzer, wenn möglich mit Kontaktdaten, zwecks Rückfrage und validierung der Angaben.
Dann ist natürlich der genaue Farbcode wichtig, da einzelne Faren gern ausbleichen.
Ist die Anhängerkupplung original oder nachgerüstet, wenn ja von welchen Hersteller, und in welchen Fachbetrieb gemacht.
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Wurde das Fahrzeug jemals gewerblich genutzt.
Wurden Tiere mit dem Fahrzeug transportiert?
Hatte einer der Vorbesitzer Sex in diesem Fahrzeug, wenn ja welche Stellung, und die Telefonnummer der Gespielin natürlich, wie oben schon erwähnt zwecks validierung der Angaben.

Wenn ich was vergessen habe darf gerne ergänzt werden.

Also mal so eben aufgrund des Modells und der Motorrisierung auf ein grundsoliedes Fahrzeug zu tippen halte ich für etwas vorschnell.

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ohhhh danke, ich spare mir das Auflisten :mrgreen:
Sag mal hast Du Urlaub oder gerade zuuuu vieeeeelll Zeit über ? [smilie=s094.gif]
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von Oliver » Di 9. Aug 2011, 16:54

Ja,noch 9 Kläppchen aufmachen dann ist Bescherung. [smilie=m045.gif]
Die Leute werden schon ganz wunschelig. Psycho
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von MindStormer » Di 9. Aug 2011, 17:48

baumaxe hat geschrieben:
MindStormer hat geschrieben:Grundsoliede vielleicht, allerdings müssten wir dafür schon etwas mehr wissen.


Sag mal hast Du Urlaub oder gerade zuuuu vieeeeelll Zeit über ? [smilie=s094.gif]

Was ich zu viel Zeit, das Fragt mich ausgerechnet ... das ist doch... Was erlauben sich Strunz [smilie=bluerant.gif] [smilie=angry-smiley-001.gif] [smilie=angry-smiley-055.gif]

Machst Du auch bautechnisch auch was mit Glashäusern ?!? [smilie=bricks.gif]

Und ja, ich hab zu viel Zeit, hab mir ein neues Spiel gekauft, und da der Dreck ja heutzutage immer gleich ein Update braucht muss ich jetzt 7 Stunden auf meinen 384er DSLer warten... [smilie=yawn.gif]
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von baumaxe » Fr 12. Aug 2011, 13:58

So der Plan ...............

Am Di. oder Mi. hole ich von Fred den Hänger ab und nehme seine Sachen, Koffer etc. mit.
Schmeiß meine Karre auf den Hänger.
Do. treffe ich mich mit Fred um 6:00 Uhr in PB an der A33 (Raststätte). Dort kommt dann sein Moped auf den Hänger.
Dann ca. 6:45 Uhr Abfahrt A33 > A44 > A7 ....
Gruß,
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von Stego » Fr 12. Aug 2011, 14:27

klingt ja mal nach nem plan.
wo dachstest du denn, dass wir uns alle treffen???
ich geh jetzt einfach mal vom Rasthof Guxhagen auf der A7 aus. Das wären für euch 100km, wenn ihr in Lippesee West um 6:45 startet.
Für uns wären das 185km von Matze aus, also müssten wir spätestens um sechs aufbrechen, damit wir um acht da wären.

von da sind es dann noch mal 450km bis zum Hotel.

also von mir aus könnte man das so machen. wie siehts denn hier mit dem rest aus???
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von baumaxe » Fr 12. Aug 2011, 14:55

Aral Autohof
Borchener Straße 336, 33106 Paderborn (paderborn mönkeloh) wäre unser Start.

[url]http://maps.google.de/maps?hl=de&q=autohof+paderborn+m%F6nkeloh&gs_sm=s&gs_upl=0l0l0l3036l0l0l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1440&bih=761&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl[/url]
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Re: Anfahrt zum Daytona-Treffen 2011 aus dem Norden

Beitrag von MindStormer » Sa 13. Aug 2011, 09:05

Oh man, was für eine Woche...

gut das Ihr Jungs aus dem Norden kommt, da seid ihr ja nasse Füße gewohnt... Außnahmsweise spreche ich mal nicht vom Regen, hab seit letzter Woche einen Wasserschaden.
Schreib das nur, damit Ihr euch schon mal drauf vorbereiten könnt, das es bei mir etwas chaotisch aussehen könnte, aber da wir draußen Grillen, und ihr im ersten Stock einquartiert seit sollte uns das nicht weiter stören. Hoffe nur das die nicht ausgerechnet nächste Woche den Boden aumachen müssen...

Aber es gibt auch gute Nachrichten. War mal wieder wegen berufsbedingtem Rückenleiden, bei der Krankengymnastik, und sie hat natürlich gemeckter das ich nicht so viel Auto fahren soll, und als ich ihr von nächster Woche berichtete sagte Sie "600km Auto ist nicht das Beste momentan, aber motorradfahren geht absolut in Ordnung, weil man da eine gute angespannte Sitzposition hat, und das gut für sie Rückenmuskulatur ist..." Jetzt werd ich mal die Krankenkasse anschreiben ob die die Kosten für Reifen und Spritt übernehmen, und ich meine bessere Hälfte als Pflegekraft anrechnen kann [smilie=s014.gif] Und ich lass mir ein Atest schreiben das ich als Nächstes vom Arbeitgeber ein Dienstmoped bekommen anstatt einer Büchse [smilie=m020.gif]
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