Neue / überarbeitete Daytona ab 2009

[Kurvensex675]

Hier alles wissenswertes über die Daytona 2009

Gruß Stefan

http://www.bikersjournal.de/news/allgemein/ansicht/datum/2008/07/21/triumph-2009-die-neuen-modelle/seite//1.html

[tical]

ich hab das mal zusammengeführt

edit

im link steht dasselbe wie hier im freddie irgendwo

[zij00939]

nicht schlecht.
hat sich ja doch ne menge geändert.
hätt ich jetzt keine würd ich mir doch die neue kaufen.
von der optik gefällt sie mir ja schon super.
nur leider wird es bei mir keine neue 675er geben.
entweder die bringen im nächsten jahr ne 800er (oder ne 1050er), oder ich werd wieder die marke wechseln müssen.
MfG
Jürgen

[Synthetic]

Na denn Tschööööö ne 800er kommt wohl nicht.

Warum die Wechselgelüste? Spürst du wieder das Verlangen nach dem vollen Liter?

[zij00939]

bis jetzt noch nicht.
und solange ich alles schön herbrenne wird es die tona bleiben denke ich.
aber ich kenn mich eben.
hab eigentlich ein bike ca 2-3 jahre und brauch dann was neues.
ich bin eigentlich seit jahren ein 1000er fahrer.
hab mich zu der tona überreden lassen und bin bis jetzt zu 80% überzeugt.
entweder ich kann die 20% zweifel ausräumen oder ich werd mir vieleicht nächstes jahr wieder ne 1000er holen.
ab und zu denke ich eben das sie zu wenig schmalz hat wenns mir beim beschleunigen nicht die arme ausreist wie bei ner 1000er.
andererseits ist die kleine eben total agil und lässt sich super fahren.
vieleicht brauche ich einfach noch ein bischen um mich an den gedanken zu gewöhnen das die kiste eigentlich locker ausreicht.
ich hoffe das mir hier keiner meine zweifel und meine bemerkungen über die tona übel nimmt.
bis jetzt hat mich die kleine eben noch nicht zu 100% überredet sie zu behalten.
deshalb hab ich meinen händler auch gesagt das ich sie jetzt mal ein jahr zur probe fahre um zu sehen ob 675ccm reichen.
ne 800er hätte mir schon super gefallen.
das währ eigentlich genau das was ich gesucht habe.
nen 3 zylinder der super geht und genügend ccm hat um mir ein lächeln ins gesicht zu zaubern.
was jetzt wird werd ich sehen.
spätestens wenn ich im august nach italien fahre werd ich zu 90% wissen obs die kleine bringt oder nicht.
MfG
Jürgen

[eltron]

Also ich fände ne 800er auch GEIL PDT_Armataz_07 PDT_Armataz_07 PDT_Armataz_07

[Synthetic]

Ich nehms dir nicht übel

Aber bei den aktuellen Tausendern braucht es doch eigentlich die sog. "750er Superbike Klasse" nimmer. Durch das Abspecken der aktuellen Literschüsseln sind die doch schon fast so handlich wie ne 600er. Nur mit der Gashand muss mann immer noch sehr sehr vorsichtig umgehen. Also wenn ich mehr Dampf bräuchte, wärs ganz klar ne 1000er

[zij00939]

das ist ja eben mein problem.
mehr dampf haben die 1000er schon.
nur sind sie nicht ganz so hantlich wie die 675er.
klar lassen sie sich schon fast wie eine 600er fahren.
aber eben nur fast.
ich werd mir das ganze einfach dieses jahr ansehen und dann werd ich entweder die tona entweder weiterfahren oder mir ne 07er fireblade repsol holen.
oder ich dreh wieder am rad und hol mir ne duc.
aber das steht erst nächstes jahr fest denke ich.
jetzt fange ich aber langsam schon an zubehörteile an die kleine zu bauen.
das ist meist ein zeichen das sie doch etwas älter wird.
MfG
Jürgen

[Synthetic]

Oder ne Brennraumbearbeitung bei der Daytona, einfach auf 800cm aufbohren. Ging damals bei den Mofas doch auch [smilie=s020.gif]

[nuke2015]

Oder ne Brennraumbearbeitung bei der Daytona, einfach auf 800cm aufbohren. Ging damals bei den Mofas doch auch [smilie=s020.gif]

also ich finde wir sollten auf dem boden der tatsachen bleiben...


Ein Turbo währe doch viel genialer Blue_PDT_01_01

[zij00939]

Oder ne Brennraumbearbeitung bei der Daytona, einfach auf 800cm aufbohren. Ging damals bei den Mofas doch auch [smilie=s020.gif]

bring mich nicht in versuchung !!!!!!!!!!!!!!!!!!
das währ schon was.
ich kenn sogar jemanden der so etwas des öfteren macht.
kostet aber ungefähr 3000 ockern.
MfG
Jürgen Blue_PDT_01_01

[Stickmund]

Hier hab ich mal was im Netz entdeckt:

PDT_Armataz_07

http://hellforleathermagazine.com/2008/07/2009-triumph-daytona-675-impro.html

[sid]

setz den link doch hier:

http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f4t1558-neue-ueberarbeitete-daytona-ab-2009.html?

rein, dann sind alle infos zur 2009er in einem thread.

[zij00939]

ok jetzt glaub ich es auch.
die neue sieht einfach s...TsssTsss...e aus mit den lichtern.
auf den bildern sieht man es ganz gut.
und das ramairdinngens passt absolut garnicht.
das hätte ohne diese jarlosien gehört und größer als bei der alten.
dann würden auch die lichter nicht so nach unten gedrückt wirken.
absoltues no go.
das bild mit den beiden hats gezeigt.
ich hab mich geirrt.
MfG
Jürgen

[tical]

setz den link doch hier:

http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f4t1558-neue-ueberarbeitete-daytona-ab-2009.html?

rein, dann sind alle infos zur 2009er in einem thread.

genau da ist es jetzt auch - wie von Zauberhand