Das ist meine Triple Familie

[Speed TR 8]

Die Street ist jetzt soweit für den Schwingen Umbau auf EAS vorbreitet.
Es wird dann ganz offiziell eine Speed Triple 675 ist von Triumph abgesegnet, solange ich damit nicht in Serie gehe. [smilie=sleezy.gif]

[Speed TR 8]

Die Street mit EAS geht in die Endphase , wahrscheinlich Ostern fahr fertig.

[Duffy]

Sehr fein [smilie=sleezy.gif]
Bin auf das Endergebnis gespannt OKPef

[Schweinemaier]

Die Street mit EAS geht in die Endphase , wahrscheinlich Ostern fahr fertig.

da fehlt doch noch was oder wirds ne "keinarmschwinge" [smilie=l010.gif] :Sironie: [smilie=l010.gif]

[Speed TR 8]

Ab Heute gibt ne Speed Triple 675
Heute wird geschraubt bis der Arzt kommt.
Da Dirk seine ( Rote Drecksau) leider verkauft hat, und er die Endscheidene Vorarbeit geleistet hat, bekommt die Rote Drecksau einen Nachfolger [smilie=hubbahubba.gif]

[baumaxe]

ohhhh OKPef .....schaut schon einmal lecker aus!

[Speed TR 8]

Die Speed 675 ist fertig
Guggst Du [smilie=hubbahubba.gif]

[Speed TR 8]

Hier noch das Endergebins

[baumaxe]

das ist mal lecker schmecker [smilie=hubbahubba.gif] !!!

Echt saubere Arbeit. OKPef

[rgv250]

Hallo Speed TR8
Keine Lust nen Erfahrungsbericht reinzustellen? Würd bestimmt viele hier interessieren...

Zahlen Daten Fakten....büddebüdde [smilie=m020.gif]

[Speed TR 8]

Hallo Speed TR8
Keine Lust nen Erfahrungsbericht reinzustellen? Würd bestimmt viele hier interessieren...

Zahlen Daten Fakten....büddebüdde [smilie=m020.gif]

Kommt noch bin mal gerade fertig geworden. Bis auf 2 Kleinigkeiten die Morgen erledigt werden, macht sie genau so viel Spass wie meine 1050er. Musste vorhin promt noch mal ne Probefahrt um unseren Berg machen.
Heike die stolze Besitzerin der Mini Speed soll ja keine bösen Überraschungen erleben [smilie=sleezy.gif]

[Schweinemaier]

OKPef sieht ja super aus
mal ne allgemeine frage. was bringt so ne einarmschwinge?
klar optisch machts was her, ausbau vom hinterrad wird erleichtert. aber was noch?

[Speed TR 8]

OKPef sieht ja super aus
mal ne allgemeine frage. was bringt so ne einarmschwinge?
klar optisch machts was her, ausbau vom hinterrad wird erleichtert. aber was noch?

Was bringen Titax, Pazzos und sämtliche andere Umbauen und optischen tunings. [smilie=thinking1.gif]
Ich stehe nunmal auf Einarmschwingen, und vom fahrfertigen Gewicht vollgetankt rede ich erst gar nicht.
Seit dem wird die Street haben, stand fest, die bekommt eine EAS eingepflanzt. [smilie=sleezy.gif]

[Speed TR 8]

Hallo Speed TR8
Keine Lust nen Erfahrungsbericht reinzustellen? Würd bestimmt viele hier interessieren...

Zahlen Daten Fakten....büddebüdde [smilie=m020.gif]

Hier erstmal was zu guggen [smilie=hubbahubba.gif] http://www.gaskrank.tv/tv/custombikes/speed-triple-675-15780.htm


Fahrwerk/Geometrie wurde nichts verändert. Schwinge Krüger&Junginger, Antrieb, Hinterrad, Kettenschutz etc. Speed Triple 1050. Versatzritzel 5mm Kettenrad 6mm. Heck ist Eigenkonstruktion und gibt auch bei mir zu kaufen.
Gewicht ca um die 180 kg evtl. noch weniger vollgetankt. Fährt sich genau so wie die Orginale Street sogar noch ein wenig agiler. OKPef Allein schon 7kg mit der Zard 3in1 eingespart(Der Sound ist irre) Die EAS ist um die Hälfte leichter als die Zweiarmschwinge. Komplette Umbau Zeit ca. 10 Std. mit viiiel Kaffeepause.Es hat alles auf anhieb gepasst, musste gestern nur noch den linken Fersenchutz kürzen, und den Kettenschutz höher legen, da beim Lastwechsel die Kette unter den Schutz geschlagen ist.
Preis . bei mir mit allem Drum und drann noch unter 3000,- Euro. Umsonst ist der Tod und der kostet das Leben

[triple bastard]

Absolut geil gemacht. Respekt!

Allein schon 7kg mit der Zard 3in1 eingspart(Der Sound ist irre)

Das nächste Video bitte mit Hörprobe! OKPef