Goldener Bremssattel (HA) bei 2009er?

[Thomson]

Mir ist soeben aufgefallen, dass an meiner 2009er Daytona an der Hinterachse ein goldener Bremssattel verbaut ist. Da ich auf Fotos von 2009er Modellen immer nur schwarze sehe, sowohl vorne wie hinten, bin ich etwas verwirrt.

Hat sich an der hinteren Bremse auch etwas verändert oder wurde die lediglich umlackiert und ich habe einfach noch eine aus dem alten Bestand?

Danke für Euer Feedback.

Gruß
Thomson

[Lunatic-Danny]

laut händlerangabe is die bremse hinten gleich jedeglich die farbe schwarz!
hast du denn vorne die neuen schwarzen??

[stickel68]

Hallo,
das hört sich eher danach an das Du keine Maschine aus dem Baujahr 2009 hast.
Selbe Frage, sind die Sättel vorne auch Gold oder schwarz?
Die Bremse wurde 2009 nochmal überarbeitet und bissiger gemacht.
Die Sättel sind bei den 2009 Maschinen schwarz.
Also vorne wie hinten, anders kenne ich das nicht.

http://www.triumph.co.uk/germany/2009_Triumph_Daytona_675_5789.aspx?page=5

Schau mal im Brief oder Schein bei der Fahrgestellnummer Deiner Maschine, 7 Zahl von rechts ist das Baujahr.
Ich hoffe ich konnte helfen.
LG Sven

[arik.b.s.]

Könnte eine "Übergangsmaschine" sein... meine ist Modelljahr 2008 und Baujahr 2009 - also eine der letzten mit der schönen Maske^^
Habe aber beide Bremssättel in Gold. Wenn du zu Triumph fährst, müsste sowas aber in der Garantie drin sein, oder?

LG

[Lunatic-Danny]

Schau mal im Brief oder Schein bei der Fahrgestellnummer Deiner Maschine, 7 Zahl von rechts ist das Baujahr.
Ich hoffe ich konnte helfen.
LG Sven

mööp FALSCH!
es ist die 8 stelle von rechts bzw die 10 von der seite wo man normalerweise zählt [smilie=l010.gif]
zu sehen in der tabelle ganz oben, a usserdem is hier das MODELLjahr angegeben [smilie=s030.gif]
[url]http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeug-Identifizierungsnummer[/url]

[tripletreiber]

an meiner 2009er sind die Bremssättel vorne UND hinten SCHWARZ
da ist wohl was faul bei dir [smilie=thinking1.gif]

[stickel68]

Schau mal im Brief oder Schein bei der Fahrgestellnummer Deiner Maschine, 7 Zahl von rechts ist das Baujahr.
Ich hoffe ich konnte helfen.
LG Sven

mööp FALSCH!
es ist die 8 stelle von rechts bzw die 10 von der seite wo man normalerweise zählt [smilie=l010.gif]
zu sehen in der tabelle ganz oben, a usserdem is hier das MODELLjahr angegeben [smilie=s030.gif]
[url]http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeug-Identifizierungsnummer[/url]

Danke für die nette Aufklärung [smilie=l010.gif]
Die Aussage bekam ich bei Triumph Deutschland auf die Frage welches Baujahr meine Maschine hat.
Nun Gut, ist wohl falsch die Auskunft, wieder was dazu gelernt.

[Thomson]

Ich kann zwar jetzt gerade nicht in den Schein bzw. auf den Rahmen schauen um die Fahrgestellnummer zu checken, aber es sollte schon eine 2009er (Modell, Baujahr und EZ) sein! Kann mich auch noch erinnern, das mir der Händler bei der Übergabe die Fahrgestellnummer bezüglich Baujahr erklärt hat (auch wenn ich jetzt nicht mehr gewusst hätte welche Stelle das Bj. angibt).

Als weiter Indizien für eine 2009er sprechen eine Kanzel mit Rippen im RAM-AIR, schwarze Bremssättel vorne, hellere Gabelrohre, neue Blinker, ...

Ich verstehe das jetzt echt nicht. Werde mich mal sowohl bei einem Händler als auch bei Triumph Deutschland schlau machen, ob es sein kann, dass es ein kleines Kontingent mit goldenen Hinterradbremsen gab. Wenn dem nicht so ist, werde ich dem Händler bei dem ich Sie erstanden habe mal ein paar ernste Fragen stellen.

Sachen gibt's. [smilie=s006.gif]

[baumaxe]

Die hatten bestimmt im Werk noch nen goldenen Sattel für hinten rumfliegen und haben es bei deiner Tona verwurstet [smilie=s006.gif]

Wenn dem so ist, was ja eigentlich ja auch nicht anders sein kann wenn der Rest 2009er Tona ist, dann würde ich aber schon darauf
bestehen das bei dem Moped nachgebessert wird in Form von nem schwatten Sattel.

Auch wenn technisch alles gleich ist und nur die Farbe anders ist, ist es doch eine Abweichung einer zugesicherten Produkteigenschaft.
Für diesen Mangel kannst Du Triumph verantwortlich machen!
Gold ist nicht schwarz...... Und seitens Triumph wurde diese Änderung für die 2009er Tona ja schließlich auch groß und breit erwähnt.

Schau am besten auch gleich nach ob se Dir wenigstens den überarbeiteten Motor eingebaut haben.

[Thomson]

Schau am besten auch gleich nach ob se Dir wenigstens den überarbeiteten Motor eingebaut haben.

Wie, die hat einen Motor?! [smilie=l010.gif]

[Thomson]

Habe jetzt mal in den FZG-Schein geschaut und war danach doch sehr irritiert.

Unter Ziffer 10 finde ich dort eine "6", nach der Definition in Wikipedia also ein 2006er Modell. [smilie=thinking1.gif]

Daraufhin habe ich mal schnell bei Triumpf Deutschland angerufen und der Herr aus der Technik hat mir versichert, das meine Fahrzeug-Identitätsnummer definitiv zu einer 2009er gehört und dies nicht unter Ziffer 10, sondern unter Ziffer 11 (also 7 Zahl von hinten/rechts, wie stickel68 geschrieben hat) zu finden ist. Hier steht bei mir auch eine "9". OKPef

Werde mich jetzt noch einmal an meinen Händler wenden, bei dem ich die gekauft habe und hören was der so sagt, wobei meine Erwartungshaltung eine qualifizierte und logische Erklärung zu erhalten relativ gering ist.

Ist jetzt die Definition auf Wikipedia falsch oder hält sich Triumph nicht an ISO Vorgaben? Wie sieht es denn bei euch aus?
Kann es daran liegen, dass die in UK neben der Abneigung zum EURO auch was gegen so manche ISO Normen haben?

[madix61]

hi thomson,
7. stelle von rechts hab ich auch das bj. angegeben. insofern scheint das zu stimmen.
zum bremssattel: denke die hatten in hinkley noch nen goldenen rumliegen und haben den verbaut. aus ästhetischen gesichtspunkten eher schlecht. mußt du aber selber für dich entscheiden bei triumph ein faß aufzumachen. verstehen könnt ich´s. rein funktional macht das natürlich garnix.

gruß dirk

[Thomson]

zum bremssattel: denke die hatten in hinkley noch nen goldenen rumliegen und haben den verbaut. aus ästhetischen gesichtspunkten eher schlecht. mußt du aber selber für dich entscheiden bei triumph ein faß aufzumachen. verstehen könnt ich´s. rein funktional macht das natürlich garnix.

gruß dirk

Mich stört das prinzipiell nicht wirklich (weder technisch noch optisch), nur wenn ich die Kommentare hier im Forum lese, mache ich mir hinsichtlich eines möglichen Verkaufs schon so meine Gedanken.
Wenn der Käufer in spe dann mit so Argumenten kommt wie "Ist nicht Original!" oder "Die hatte bestimmt einen Unfall" und dergleichen.

[madix61]

da haste natürlich recht, und das argument zieht. OKPef

[Thomson]

So, habe mich jetzt mit meinem Händler abgestimmt. Er hat direkt bei Triumph nachgefragt, aber dort konnte man leider auch nicht mehr rekonstruieren wieso eine goldene Bremse verbaut wurde - schade, dass ist es ja, was mich interessiert.

Obwohl Triumph gefragt hat, wieso mir dass erst jetzt aufgefallen wäre, haben sie aber einem Austausch auf Kulanz zugestimmt. Mein Händler meinte wohl nur, Ihm sei es schließlich auch nicht aufgefallen.
Der Austausch wird nächstes Jahr durchgeführt.