Daytona 675 Forum

BenKay hat geschrieben: ↑

Do 4. Mär 2021, 08:57

Hallo zusammen,

ich möchte an dieser Stelle kurz meine Erfahrungen wiedergeben, damit jemand anderes sich nicht unbedingt durch alle 60 Seiten dieses Threads lesen muss. Denn ich muss sagen, es hat mir ein bisschen Angst und Respekt eingejagt, bevor ich überhaupt Tune ECU oder das passende Kabel hatte.

Jedenfalls geht es hierbei um ein Modell 09-12 und nachdem ich auf freundliche Nachfrage einen Downloadlink für Tune ECU bekommen hatte (vielen Dank nochmal!) ging es darum das richtige Kabel zu besorgen, welches einen FTDI-Chip haben muss.
Ich habe das auch hier empfohlene Kabel "Autodia K509 für CarPort Software CAN UDS oder KKL Diagnose Interface OBD2" (Chip Typ: FT232R, Vendor ID: 0x0403, Produkt ID: 0x6001) für knapp 25€ bestellt. Zu den eingeklammerten Angaben komme ich gleich.

Setup:
Daytona '09
Windows 10
Autodia K509
Tune ECU

Laut dem Tune ECU Installation Guide müssen die entsprechenden Treiber installiert werden, damit das Kabel von Tune ECU erkannt wird bevor Tune ECU installiert wird. Wenn man nun nicht weiß ob und welchen FTDI-Chip das Kabel hat, findet man im FAQ von Tune ECU einen Link zu einem Programm namens FT_Prog.exe. Dieses zeigte mir direkt das K509 an (muss vorher am Laptop angeschlossen sein) und dazu die Daten aus den Klammern weiter oben, welche so als von Tune ECU erfolgreich getestet wurden bzw. der zugehörige FTDI-Chip im Kabel. Zuvor kann man aber im Gerätemanager unter Windows mal schauen ob das Kabel schon gefunden wurde. Denn ich glaube ab hier ist schon alles paletti, man braucht keine Treiber installieren und kann direkt Tune ECU öffnen.
In Tune ECU lässt sich zudem unter "Optionen > Schnittstelle > K509" das Kabel finden, wenn alles geklappt hat.

Ich hatte bevor ich auf das FAQ von Tune ECU stieß über die Treiber Seite von FTDI die Treiber für D2XX für Windows die "setup executable" Datei installiert. Hierauf kam ich über den FTDI eigenen Installations Guide auf den man im Tune ECU Installations Guide aufmerksam gemacht wird. Ich glaube, dass dieser Schritt völlig unnötig war und es mit dem richtigen Kabel auch so klappt.

Auch muss ich sagen, dass ich das Setup bisher noch nicht an der Daytona angeschlossen habe, weil ich es gestern abend erst eingerichtet habe und ich editiere diesen Beitrag, sobald ich Rückmeldung vom Moped selbst habe. Ich bin aber zuversichtlich, da das Kabel schon mal ordentlich im Gerätemanager und in Tune ECU erkannt wurde und für 25€ auch die nötige Qualität mitbringen dürfte um eine Verbindung zur ECU herzustellen.

ALSO ZUSAMMENFASSEND:
- K509 anschließen
- im Gerätemanager checken
- Tune ECU entpacken und öffnen
- K509 in Tune ECU checken
- ans Moped damit

Cheers,
Ben

Sepanta hat geschrieben: ↑

Di 13. Jul 2021, 14:53

BenKay hat geschrieben: ↑

Do 4. Mär 2021, 08:57

Hallo zusammen,

ich möchte an dieser Stelle kurz meine Erfahrungen wiedergeben, damit jemand anderes sich nicht unbedingt durch alle 60 Seiten dieses Threads lesen muss. Denn ich muss sagen, es hat mir ein bisschen Angst und Respekt eingejagt, bevor ich überhaupt Tune ECU oder das passende Kabel hatte.

Jedenfalls geht es hierbei um ein Modell 09-12 und nachdem ich auf freundliche Nachfrage einen Downloadlink für Tune ECU bekommen hatte (vielen Dank nochmal!) ging es darum das richtige Kabel zu besorgen, welches einen FTDI-Chip haben muss.
Ich habe das auch hier empfohlene Kabel "Autodia K509 für CarPort Software CAN UDS oder KKL Diagnose Interface OBD2" (Chip Typ: FT232R, Vendor ID: 0x0403, Produkt ID: 0x6001) für knapp 25€ bestellt. Zu den eingeklammerten Angaben komme ich gleich.

Setup:
Daytona '09
Windows 10
Autodia K509
Tune ECU

Laut dem Tune ECU Installation Guide müssen die entsprechenden Treiber installiert werden, damit das Kabel von Tune ECU erkannt wird bevor Tune ECU installiert wird. Wenn man nun nicht weiß ob und welchen FTDI-Chip das Kabel hat, findet man im FAQ von Tune ECU einen Link zu einem Programm namens FT_Prog.exe. Dieses zeigte mir direkt das K509 an (muss vorher am Laptop angeschlossen sein) und dazu die Daten aus den Klammern weiter oben, welche so als von Tune ECU erfolgreich getestet wurden bzw. der zugehörige FTDI-Chip im Kabel. Zuvor kann man aber im Gerätemanager unter Windows mal schauen ob das Kabel schon gefunden wurde. Denn ich glaube ab hier ist schon alles paletti, man braucht keine Treiber installieren und kann direkt Tune ECU öffnen.
In Tune ECU lässt sich zudem unter "Optionen > Schnittstelle > K509" das Kabel finden, wenn alles geklappt hat.

Ich hatte bevor ich auf das FAQ von Tune ECU stieß über die Treiber Seite von FTDI die Treiber für D2XX für Windows die "setup executable" Datei installiert. Hierauf kam ich über den FTDI eigenen Installations Guide auf den man im Tune ECU Installations Guide aufmerksam gemacht wird. Ich glaube, dass dieser Schritt völlig unnötig war und es mit dem richtigen Kabel auch so klappt.

Auch muss ich sagen, dass ich das Setup bisher noch nicht an der Daytona angeschlossen habe, weil ich es gestern abend erst eingerichtet habe und ich editiere diesen Beitrag, sobald ich Rückmeldung vom Moped selbst habe. Ich bin aber zuversichtlich, da das Kabel schon mal ordentlich im Gerätemanager und in Tune ECU erkannt wurde und für 25€ auch die nötige Qualität mitbringen dürfte um eine Verbindung zur ECU herzustellen.

ALSO ZUSAMMENFASSEND:
- K509 anschließen
- im Gerätemanager checken
- Tune ECU entpacken und öffnen
- K509 in Tune ECU checken
- ans Moped damit

Cheers,
Ben

Habe mir auch das K509 und ein Android Handy besorgt. Habe dann TuneECU für Android heruntergeladen (gekauft), aber komme in dieser Kombi nicht auf das Steuergerät. Hat jemand einen Tipp?

Sepanta hat geschrieben: ↑

Di 13. Jul 2021, 14:53

Habe mir auch das K509 und ein Android Handy besorgt. Habe dann TuneECU für Android heruntergeladen (gekauft), aber komme in dieser Kombi nicht auf das Steuergerät. Hat jemand einen Tipp?

Nice Vibe hat geschrieben: ↑

Mo 19. Jul 2021, 20:21

Hat mir jemand die Nr. der Arrow Full Map?
Oder besser die Mal als .hex Datei in Ursprungsform.

Nice Vibe hat geschrieben: ↑

Mo 19. Jul 2021, 20:28

Nice Vibe hat geschrieben: ↑

Mo 19. Jul 2021, 20:21

Hat mir jemand die Nr. der Arrow Full Map?
Oder besser die Mal als .hex Datei in Ursprungsform.

Ab VIN 381275.

MadMax hat geschrieben: ↑

Mi 21. Jul 2021, 10:28