Daytona 675 Forum

Hi, ich habe meinen rechten Blinker geschrottet. Habe nen neuen gekauft, allerdings muß da
die Verkleidung ab, die Inbusschraube am Blinker lässt sich nicht lösen und um das Kabel anzustecken
muss die Verkleidung ab. Ich habe bei der Suche nichts gefunden. Also da sind unten 2 Schrauben und
an der Seite 2 Inbus die ne Kunststoffunterlegscheibe haben. Und oben neben dem Tank ist noch eine.
Desweiteren sind innen Kreuzschlitzschrauben dran. Die haben sich allerdings auch nicht lösen lassen.
Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich den Blinker wechsel ohne die Verkleidung zu schrotten.
Bin jetzt erstmal gefrustet das ich die Verkleidung nicht so ohne weiteres abmontieren konnte .

Gruß Gerd

Moin Gerd,
Die beiden Imbus mit den Unterlegscheiben hast ja raus, unterm Bug die 2 ja auch.
Die Kunsstoffschrauben darfst du nur drehen, nicht drücken. Am besten eine Kreuzschlitz Bit zwischen Daumen und Zeigefinger uns dan drehen, wenn die etwas raus kommen dann kannst die einfach rausgehen und dann den Rest der Spreizniete entfernen. Das obere Carboninlay aus der kanzel muss auch ab, darunter ist die Seitenverkleidung auch noch mit 3 Schrauben fest. Wenn die raus hast die Kunststoff teile herausnehmen, Verkleidung etwas abziehen und dann oben bei der Kanzel Richtung Heck drücken da die oben in der Kanzel eingehakt ist. Die Haken sind bei der Kabonverkleidung sehr empfindlich also nicht zuviel Gewalt.
Der Blinker hat dann von hinten eine Selbssichernde Mutter darum geht die Blinkerschaube nicht einfach raus.

Kannst auch da mal schauen
https://www.triumphworld.de/
Wenn dich da noch nicht registriert hast mit deiner M2 kannst auch einfach bei der 675 H67 ab 2013 schauen, ist frei zugänglich und die Verkleidung ist identisch aufgebaut nur halt GFK anstelle Carbon.
Seite ist aber heute Offline weil die Triumphseite auch offline ist (09.06.2026)

Sordo hat geschrieben: ↑

Di 9. Jun 2026, 06:28

Kannst auch da mal schauen
https://www.triumphworld.de/
Wenn dich da noch nicht registriert hast mit deiner M2 kannst auch einfach bei der 675 H67 ab 2013 schauen, ist frei zugänglich und die Verkleidung ist identisch aufgebaut nur halt GFK anstelle Carbon.
Seite ist aber heute Offline weil die Triumphseite auch offline ist (09.06.2026)

https://www.triumphworld.de/product_inf ... _id=244475

Vielen Dank erstmal für Eure netten Antworten. Ich habe mich bei Triumphworld
registriert, geht halt heute nicht. Morgen werde ich mal versuchen die Verkleidung
abzubauen. Ich glaube es wäre auch gut Spreiznieten bei Triumph zu holen. Mit denen
stehe ich nämlich auf Kriegsfuß, da habe ich schon bei anderen Motorrädern regelmäßig
welche beim demontiren gekillt .

Gruß Gerd