Daytona 675 Forum

Liebe Community,
viel zu lange nicht mehr hier gewesen – lag leider daran, dass meine 675 nur noch in der Garage steht und kaum bewegt wird, mangels Zeit 
Jetzt war ich neulich beim TÜV, um doch mal wieder fahren zu können – erheblicher Mangel ist wohl ein englischer Scheinwerfer. Sehr seltsam, da ich seit 2010 immer TÜV (ohne Beanstandung) bekommen habe. Sei´s drum. Ich habe noch einen H7 Scheinwerfer (nur die Leuchteinheit) daheim – diesen könnte ich ggfs. einbauen – ist der Wechsel aufwendig – kenne mich nicht besonders aus? Zudem habe ich gesehen, dass es dort eine Schraube links/rechts gibt – was kann man hier einstellen? Ggfs. die Scheinwerfergeommetrie? Konnte ich nicht testen bisher, da ich erstmal wieder die Batterie laden muss.
Danke euch für Rückmeldungen.
Grüsse
Mathias

Zum Wechsel des Leuchtmittel brauchst Du nur nen Schraubendreher(4 Schrauben pro Abdeckung, wenn Du die Scheinwerfereinheit wechseln möchtest, muß die Kanzel runter.
Die Stellschrauben sind für die Reflektoren (Höhen/Seitenjustierung).
Die Scheinwerfer UK/EU unterscheiden ich durch Links/Rechtsverkehr.

Wo ihr gerade bei den Verstellschrauben vom Scheinwerfer seid: Habt ihr die jemals benutzt? Die sind ja ums Verrecken nicht zu sehen und nur blind zu finden, keine Ahnung wie die jemals jemand benutzen soll.

brauchte ich, nachdem ich das innere des SW lackiert hatte, um die funzel wider einzustellen

Hallo Zusammen,

hab leider genau das Selbe Problem. Wollte heute zum Tüv, der sagte mir auf einmal das die Scheinwerfer fürn Linksverkehr sind und der Lichtkegel genau in den Gegenverkehr leuchtet.
(Die Karre fährt ja nicht schon seit Jahren hier rum.. )
Es gibt ja eine Horizontale und Vertikale Einstellmöglichkeit bei den Lampen, kann man die auch irgendwie drehen, sodass der Lichtkegel anders verläuft?
Falls nein: was muss alles getauscht werden um die Scheinwerfer auf den Rechtsverkehr umzubauen?
Worauf muss ich achten?

Mußt den kompletten Scheinwerfer auseinander nehmen und brauchst dann die europäischen Teile.
Also besser europaischen Scheinwerfer besorgen.

Ok, was genau brauch ich da für Teile?
Die beiden Glubschis vorne? Oder nur die Reflektoren (weis der Teufel wo die sitzen )
Werd da ja höchstwahrscheinlich eh nicht drumherum kommen nen ganzen Scheinwerfer zu kaufen um die Teile zu nutzen, da könnte ich den Neuen ja theoretisch auch komplett wechseln, oder hab ichn Denkfehler?

Nen kompletten Scheinwerfer aus ner 2007er hab ich hier noch liegen...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -306-16475

Brauch einen fürs facelift modell 09-12 Trotzdem Danke

Die Teile die du brauchst gibt es außerdem nicht Neu.

Beim kauf eines Scheinwerfers pass auf das du die richtige Version bekommst,da sind auch schon einige drauf reingefallen.

12. Jun 2018, 15:03 » Oliver hat geschrieben:Beim kauf eines Scheinwerfers pass auf das du die richtige Version bekommst,da sind auch schon einige drauf reingefallen.

Meinst du mit der Version die Rechts- und Linksverkehrversion oder gibt es nochetwas worauf man da achten muss?

post228801.html#p228801
Da bist du Richtig.Denn kannst du nehmen.

12. Jun 2018, 15:41 » Oliver hat geschrieben:post228801.html#p228801
Da bist du Richtig.Denn kannst du nehmen.

Danke dir.

Der Tüvler meinte heute auch noch man müsse auf irgendeine Nummer achten. Ich meine das war irgendwas mit H... Hr... Hc...Hs... irgendwie sowas.
jemand eine idee was damit gemeint war und vorallem WO diese Nummer zu finden ist?

Moin Jungs, ich musste gestern auch feststellen, dass mein Lichtkegel voll für Geisterfahrer ist. Tja, da hatte mich wohl der Vorbesitzer stumpf ins Gesicht gelogen, als er meinte, er hätte bereits auf Rechtsverkehr umgebaut.
Ich hab bei meinen Scheinwerfer mal geschaut, da steht an der (Abblend-)Seite was von:
00 HCR PL
(E9) 12.5
1130
50R-00 1130
Komischerweise hatte ich letztes Jahr auch keine Probleme beim TÜV

Jetzt ist die Frage, wo bekomm ich einen EU Scheinwerfer für meine 675 aus 2007 her, denn im Netz steht das witzigerweise natürlich nicht dabei?