Daytona 675 Forum

An dem Modul vom Michi ist eine Stellschraube (Potentiometer?) zum dimmen des Fernlichts, d.h. du kannst das für den TÜV auch alles ganz original aussehen lassen.

Meiner hat nix dazu gesagt oder er hat es n icht geshen!

Mann kann auch den Stecker ziehen, siehe meine alte Beiträge hier!

gruß

Hab neulich auf der Heimfahrt von ner Tagestour festgestellt, daß das Fernlicht nicht mehr geht. Dachte, daß das Birndl irgendwo auf den 940km ( ) den Geist aufgegeben hat, aber es hat sich rausgestellt, daß sich der Stecker gelöst hatte und das Doppellichtmodul einsam in der Verkleidungsnase rumgeflogen ist. Zum Glück hab ich es nicht verloren. Jetzt ist der Stecker mit nem schmalen Kabelbinder gesichert.

Nur als Warnung für diejenigen, die das Ding auch verbaut haben. Kontrolliert das mal bei Gelegenheit.

Edit @ Michel: Hab jetzt schon zwei HUs und eine Polizeikontrolle damit hinter mir, das checkt keiner.

....das mit dem alten Thread macht überhaupt nix!
Ich möchte Dir hiermit zum perfekten Umgang der Suchfunktion gratulieren! Muss ja auch mal gesagt werden!

Zur Sache:

Glaube nicht, dass es da beim TÜV Probleme geben wird!
Die Funktion ist ja nach wie vor gegeben und andere Maschinen (R1) haben serienmäßig 2 Abblendlichter!

Sagma bietet das noch jemand zum verkauf an?

Blade_Daytona675 hat geschrieben:Sagma bietet das noch jemand zum verkauf an?

Immer noch bei Michi Motorsport http://www.michi-motorsport.de/modules.php?name=News&file=categories&op=newindex&catid=28

Hat jemand ne ahnung ob das auch in kombi mit xenonbrennenr funktioniert?
mfg

das wird nicht mit xenon funktionieren (hab selbst xenon)

die dimmfunktion von den lampen beruht ja darauf das die spannung sinkt.
wenn du mit xenon eine leere batterie hast zünden die brenner garnicht erst.

das heist Xenonbrenner leuchtet oder er leuchtet nicht - dazwischen gibt es nichts
ergo baust du dir das modul ein, hast du das gleiche wie wenn du die ganze zeit mit fernlicht fährst bzw. ohne^^

Hey,

kurze Frage....

Bin gestern das erste mal richtig im Dunkeln gefahren....
Voll die Funzel...

Deshalb möcht ich mir auch das Modul bestellen!! Irgendjemand noch Interesse (idealerweise Raum Stuttgart)???

Dann könnte man sich den Versand teilen.

hi,
also ich überleg mir auch auf doppellicht umzubauen,
allerdings überleg ich noch ob ichs nicht selber löten soll...

ah okay..

also falls du es auch holen willst, gib bescheid...

ich kann noch ein bissle warten..

also ich spiele auch mit dem Gedanken meiner Lady das schielen auszutreiben

Basti

Die Lichtausbeute ist doch völlig ausreichend, ich kann die Kritik nicht verstehen. Fahre viel im Dunklen, da ich tgl. 5.30Uhr Richtung Arbeit starte. Die KTM hat auch nicht mehr Lichtausbeute und ich komme seit Jahren sehr gut klar damit.

MfG jjb

Mein Kumpel meinte auch, dass mein licht zu tief / kurz sei.. also der Lichtkegel nicht weit genug nach vorn geht.

kann man das selbst einstellen und wenn ja wo?

um jeden einzelscheinwerfer befinden sich 3 einstellschrauben
2 oben einer unten innen je scheinwerfer
die horizontaleinstellschraube sind die jeweils oben äußeren verstellschrauben
NICHT DIE INNEREN OBEREN
die dinger werden dadurch aber nicht heller,du bländest höchsten den gegenverkehr
da kannste auch mit fernlicht fahren