Triumph Challenge 2017

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Matthias Schröter
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Matthias Schröter » Di 14. Feb 2017, 12:57

2. Feb 2017, 11:59 » Devil_t hat geschrieben:Teamstart-Aufpreis = geschäftsschädigendes Unding! :(
Da muss Schrotti nochmal dringend nachdenken!!! So findet man keine 'Spirit'-Jungs dazu!
Hat da wieder der Motorpresse Finanzminister zugeschlagen! 8)
....und Stego - lass die Jungs doch mal selbst entscheiden..... :?
Lieber TomBa,

warum? Fünf verschiedene Teilnehmer buchhalterisch zu erfassen ist leider ein nicht unerheblicher Mehraufwand. Zumal der Teilnahmepreis für sich fair eingepreist ist, wenn man wirklich fair vergleicht. Und nicht Äpfel mit Birnen. Gaststarts, 1x pro Saison möglich, kosten dauerhaft 399 Euro, nicht 499.

Gruß
Schrotti
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Sordo
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Sordo » Di 14. Feb 2017, 15:18

14. Feb 2017, 12:57 » Matthias Schröter hat geschrieben:
2. Feb 2017, 11:59 » Devil_t hat geschrieben:Teamstart-Aufpreis = geschäftsschädigendes Unding! :(
Da muss Schrotti nochmal dringend nachdenken!!! So findet man keine 'Spirit'-Jungs dazu!
Hat da wieder der Motorpresse Finanzminister zugeschlagen! 8)
....und Stego - lass die Jungs doch mal selbst entscheiden..... :?
Lieber TomBa,

warum? Fünf verschiedene Teilnehmer buchhalterisch zu erfassen ist leider ein nicht unerheblicher Mehraufwand. Zumal der Teilnahmepreis für sich fair eingepreist ist, wenn man wirklich fair vergleicht. Und nicht Äpfel mit Birnen. Gaststarts, 1x pro Saison möglich, kosten dauerhaft 399 Euro, nicht 499.

Gruß
Schrotti
Wir hatten, wie zu lesen war, vor ein Team bestehend aus 5 Starten zu bilden.
Das wäre pro Teilnehmer 120€ teurer gewesen als ein Gaststart. Aus dem Grunde haben wir davon abgesehen.
Jetzt müsst ihr auch 5 einzelne Starter bearbeiten.
Weiß nicht ob das jetzt soviel Unterschied zum Team ist.
Jerez 27.12. - 31.12.22 Valentinos
Portimao 03.01. - 05.01.23 Valentinos
Assen 03.05. - 05.05. Valentinos
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von ketchup#13 » Mi 1. Mär 2017, 12:36

Calafat 2017
oder auch : etwa 180 Runden Spaß :)
Moin !!
So, hier ein paar Zeilen zu unserem Calafat Frühjahrstraining.
Am Donnerstag morgen ging die Fahrt mit Chriss Gräfe als Copilot los. Ich hatte Bedenken, daß der treue Scudo sich sehr schwer tut mit dem Anhänger und den drei Moppeds, samt Material drinnen.....Eines im Scudo selber, zwei im Hänger verstaut. Sah schon sehr voll aus das Ganze :) Erstaunlicherweise zeigte sich der Zweiliter Diesel in kräftiger Verfassung und rollte zufrieden über die französischen und spanischen Bahnen dem Ziel entgegen...der Einbau des Tempomaten machte sich mehr als positiv bemerkbar, und es war eine entspannte Reise. Nach ca 14 Stunden kamen wir in Calafat an, und wurden bei Nadine Bachmann vorstellig um uns einzuschreiben . Wir hatten zudem einen Job als Instruktor, und durften in eine Box einziehen, was sich später als durchaus wertvoll heraus stellte :)
Leider regnete es in der Nacht auf Freitag, so mussten wir uns bis zum Spätnachmittag gedulden auf die ersten Meter Rennstrecke. Die Zeit wurde aber genutzt um die Strecke zu besprechen und uns und die Moppeds vorzubereiten. Ich hatten´meine neu aufgebaute Daytona im Gepäck, und wollte sie hier ausführlich testen und fit machen für die Saison. Die Lady, mein absolutes Lieblingsbike, wird älter und hat sich so langsam den Ruhestand verdient :)
Freitag mittags wurde dann die Strecke mit open Pitlane das erste Mal geentert und zum Glück war noch alles an seinem Platz :D Feuchte Flecken ließen keine Bestzeiten zu, was aber auch nicht schlimm war, man konnte sehr gut Linie fahren und sich mit der Strecke bekannt machen. Abends ging noch ein kleines Lüftchen durchs Fahrerlager und einige Zelte verließen ihren angestammten Platz, samt den Teile die dran fest gemacht waren....hier mein tiefster Dank an Bike Promotion für die Bereitstellung der Box :D
De Samstag Morgen begrüßte uns mit strahlender Sonne, und die Temperaturen stiegen unaufhörlich. Leider bleiben immer noch Wasserflecken auf der Strecke, so musste die Ideallinie etwas verlegt werden....Nach einigen Einstellungen an der Neuen, fuhr sie sich sehr geschmeidig und ich stellte die beste Zeit des We mit dem Mopped auf. Nur die Gabel ist etwas unterdämpft, da muss ich nochmal bei....leider verlor sie auch etwas Öl am Limadeckel, somit brach ich zufrieden mit dem erreichten ab, und stellte sie zur Seite.
Jetzt durfte die Lady ran....ein paar Justierungen am Federbein und sie flog wie immer um den Kurs.....eine Freude. In meinem Hinterkopf jedoch, machte sich die Sorge um einen Sturz breit...ich wollte die Lady auf gar keinen Fall hinwerfen und fuhr daher etwas langsamer als ich gekonnt hätte.....mancher wird das sogar verstehen ;)
Sonntag Nachmittag zog ich dann noch Chriss auf schnelle Runden, und zeigte ihm deutlich was mit den Bridgestone V02 so alles geht....und Chriss ist ein sehr guter Schüler !!!!!!
Er lernte schnell und setzte alles perfekt um.
Montag morgen rollte ich nochmal raus und machte einen schönen Auskehrschwung....ich war auch schnell wieder auf guten Rundenzeiten, merkte jedoch daß ich für Spitzenzeiten zu müde war. Also machte ich Feierabend und fing an zusammen zu räumen für die Heimfahrt
Fazit:
Calafat ist nach wie vor ein perfekter Kurs um sich den Winterrost vom Kadaver zu fahren...Bike Promotion ist ein sehr guter Veranstalter, die Abwicklung war sehr sehr gut.Dieses Jahr waren die Teilnehmer etwas gelassener unterwegs, und die Rettungswägen blieben an ihren Plätzen stehen
Die Heimfahrt war sehr schön. es wurde viel gequasselt und wir redeten nochmal über das ganze We...Mehrer Jungs sicherer gemacht, selber dazugelernt bzw alles wieder gefestigt, kurz: rundum zufrieden :)
Der Scudo zog seine Last ohne Mühe und wir rollten im T-Shirt los....Kurz hinter Bresse begann dann der Regen....und was für ein Regen!! Wischermotor auf volle Pulle, trotzdem nur eingeschränkte Sicht ala Weltuntergang....15km von Zuhause weg, Nachts um halb Drei, schneebedeckte Fahrbahn.....ALTER, braucht doch keine Sau !!
Den Rest geschlichen um nur gesund daheim anzukommen, auch das gelang.....
Das Leben kann so schön sein !! :D
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von edwynhund » Mi 1. Mär 2017, 16:21

oh man... da wird man doch glatt neidisch... 8)

...sowas nennt man perfektes Starter-Training 2017 Weizen1 :mrgreen:
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Majo » Mi 1. Mär 2017, 16:37

Liest sich auf jeden Fall super! Das Wetter war dann aber wohl eher suboptimal, oder? :?
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von ketchup#13 » Mi 1. Mär 2017, 19:15

Moin !!
Majo, nur Freitag....ab da war es ein perfekter Frühling mit allem was dazu gehört....Sonne, ne leichte Brise, ne trockene Strecke...traumhaft :)
Nur morgends gabs immer feuchte Flecken, die waren aber Mittags Geschichte ;)

Grüßle !!
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von da_kobold » Mi 1. Mär 2017, 19:48

Hallo in die Challenge Runde Weizen1

Bald gehts richtig los :D
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von sulpch » Mi 1. Mär 2017, 19:58

1. Mär 2017, 18:48 » da_kobold hat geschrieben:Hallo in die Challenge Runde Weizen1

Bald gehts richtig los :D

Ja...wie seit 42 Jahren schon immer am Ostersamstag Renn-Saisonstart in Hockenheim [smilie=bow.gif]
1000km rocken immer noch ordentlich

Weizen1
Zuletzt geändert von sulpch am Mi 1. Mär 2017, 19:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von ketchup#13 » Di 21. Mär 2017, 21:23



Wenn nicht jetzt, wann dann ??????
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Foley » Do 30. Mär 2017, 21:41

STARTPLATZ SACHSENRING ABZUGEBEN!!!

Liebe Freunde des schnellen Drillings, ich biete hiermit meinen Startplatz am Sachsenring am 10. / 11. Juli an.
Ich bin für die Saison 2017 fest gemeldet unter der #71.
Nach meinem letzten Kenntnisstand gibt es aktuell keine Gaststarts am Sachsenring - das ist also Eure Chance dort zu fahren.

Preis: 399 Euro
Zahlbar innerhalb von sieben Tagen nach Zusage per Überweisung.

Wer zuerst kommt fährt zuerst!!!

Gruß

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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Devil_t » Sa 1. Apr 2017, 13:55

2x Teamstarts für die Challenge aus gesundheitlichen Gründen abzugeben!????????
Strecke egal! Hocke, Lausitz, SaRi, Osche oder Most!
Jeweils mit freiem Training, Qualifying und 2 Rennen! Teamkollege ist ein schneller netter - aber leider etwas häßlicher Österreicher!
Support für Neulinge an den Veranstaltungen durch mich und Teamkollegen gegeben! Tolle Gelegenheit mal in diese geile Serie reinzuriechen!!!
VB 916€
Bitte PN!
Greetz vom Tom #33

Je älter wir werden - umso schneller waren wir früher!!
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Foley » Mi 5. Apr 2017, 00:50

30. Mär 2017, 21:41 » Foley hat geschrieben:STARTPLATZ SACHSENRING ABZUGEBEN!!!

Liebe Freunde des schnellen Drillings, ich biete hiermit meinen Startplatz am Sachsenring am 10. / 11. Juli an.
Ich bin für die Saison 2017 fest gemeldet unter der #71.
Nach meinem letzten Kenntnisstand gibt es aktuell keine Gaststarts am Sachsenring - das ist also Eure Chance dort zu fahren.

Preis: 399 Euro
Zahlbar innerhalb von sieben Tagen nach Zusage per Überweisung.

Wer zuerst kommt fährt zuerst!!!

Gruß

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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von rob » Do 6. Apr 2017, 20:01

bei welchem gaststarter ist schon eine rechnung eingegangen und wenn ja, wann kam diese???
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von Sordo » Do 6. Apr 2017, 20:51

Bei mir ist noch nichts eingegangen.
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Re: Triumph Challenge 2017

Beitrag von stefanlibla » Fr 7. Apr 2017, 15:05

hab auch noch nichts
Missverständnisse, auf die eine gewaltige Enttäuschung folgt:
"Ich hab nen Übermaßkolben..."
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