brauchbare Batterie

Fahrpraxis und Pflegetipps sowie Kauftipps

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brauchbare Batterie

Beitrag von pjracingteam » Di 1. Jan 2013, 20:40

Bin auf der Suche nach einer Brauchbaren Batterie die nicht nach nem Jahr schon im Arsch ist. :roll:
Habt ihr da ne Idee?
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von daVogel » Di 1. Jan 2013, 20:47

Hab gute Erfahrungen mit diesen Batterien:

http://www.mbf-racing.de/LiFePo4-Motorradbatterien.html
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von pjracingteam » Di 1. Jan 2013, 21:22

Die hab ich auch schon im Auge.
Irgendwie stören mich die lose baumelnden Anschlussleitungen.
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von daVogel » Di 1. Jan 2013, 22:03

Die stören in der Tat, ja.
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von daVogel » Di 1. Jan 2013, 22:12

Diese Stecker schaffen wohl Abhilfe:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Anderson+PowerPole&_sacat=0&_from=R40
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von pjracingteam » Di 1. Jan 2013, 22:15

Ich brauch aber 3 Masseanschlüsse :evil:
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von daVogel » Di 1. Jan 2013, 22:19

Für was?
Unter dem Tank ist am Rahmen ein ganz großer Masseverzweiger. Da schließe ich alle Geräte dran an.
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von pjracingteam » Di 1. Jan 2013, 22:21

Für den PC und den Schaltautomat...
Den Abzweig werd ich mal suchen.
Danke
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von daVogel » Di 1. Jan 2013, 22:34

Am Rahmen unter der Benzinpumpe vom Tank
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von tom1 » Mi 2. Jan 2013, 01:26

oder gleich sowas, fahr ich in meiner SP.

Für die 675 würde auch die kleinere gehen - die hat dann nicht mal ein Kilo!

Vorteil ist halt das feste Gehäuse und die dicken Polanschlüsse, zudem haben die Dinger RICHTIG Power ...... mit der 12Zellen LiFePo4 startest selbst eine gemacht 1098, das ist eine "echte" Herausforderung, die Dinger haben werkseitiges ein Problem mit der Starterübersetzung was eine sehr hohe Startstromleistung notwendig macht.

Alternativ geht auch die LiPo Batterien in der Gehäusegröße wie die Serienbatterie - ist auch Federleicht und hat den Vorteil das sie genau in die serien Aussparung paßt.
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von silvio » Mi 2. Jan 2013, 09:54

Ich bin die letzte Saison mit der gefahren, andere Stecker dran und fertig. Die Gleiche hat ein Kollege übrigens auch in ner Rc8 drin, der wollte es erst auch kaum glauben, daß der Dampfhammer mit nem 500g-Batteriechen anspringen kann.

[url]http://www.graupner.de/de/products/c468bd8c-444e-465c-96e9-7cc3b151f4a0/7685.4/product.aspx[/url]
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von Maggy » Mi 2. Jan 2013, 13:08

Hi

ich fahre auch die von MBF Racing
Super zufrieden

Maggy
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von Böhser Onkel » Mi 2. Jan 2013, 14:29

Maggy hat geschrieben:Hi

ich fahre auch die von MBF Racing
Super zufrieden

Maggy
Die 2,3 oder 4,6 Ah ?
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Der
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von Maggy » Mi 2. Jan 2013, 15:45

Hi

ich hab ne 7,5 AH hihi
ohne Lima reine Fahrzeit über 80 Min und 5 mal starten
Ladezeit ca.23 Min.

Lg
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Re: brauchbare Batterie

Beitrag von pjracingteam » Mi 2. Jan 2013, 16:01

Na dann probier ich es mal mit dieser von MBF.
DAnke
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