Daytona 675 Forum

Hallo Zusammen,
ich bräuchte mal eine Expertenmeinung. Meine 675er von 2012 springt nicht mehr an. Nun sagte der Freundliche dass ein defekter Kurbelwellensensor vorliegt. Dieser aber nur zusammen mit dem Lima-Stator gewechselt werden kann, und der schlägt mit >500€ zu buche. Ist es echt nicht möglich den verflixten Sensor alleine zu wechseln?

Danke für eurer Feedback.
Ludi

Das ist der "Pickup" Sensor und hier wirst du unzählige Thread`s dazu finden,ist eins der häufigsten Defekte bei der Tona.
Der Sensor kann auch einzeln ersetzt werden,nur in der Werkstatt macht das keiner,weil es das originalteil nur in verbindung mit der Lima gibt(glaub ich zu mindest)...
Es gibt Leute hier im Forum,die einzelne Pickups besogen können und auch tauschen,vieleicht melder sich ja jemand.

Du kannst dir aber auch einen Pickup besorgen und versuchen selbst zu tauschen oder ne komplette gebrauchte Lima..

Hey,kannst dir ne komplette Lichtmaschine aus’m Nachbau besorgen und selber tauschen.wenn du bisschen suchst bekommste was so um die 100€ .dann noch ne ne Dichtung für den Limadeckel bestellen falls die alte nicht mehr zu gebrauchen ist ,schadet sowieso nicht eine als Ersatz zu haben .Der Tausch von dem ganzen ist kein Hexenwerk.

Chinasensor kaufen, gerne einen mehr zur Reserve.

Kabel aussen abschneiden.
Deckel ab, Sensor abschrauben und die Kabel aus der Durchführung ziehen.
Neuen Sensor reinschrauben, neue Kabel etwas einfetten und durch die Durchführung quetschen.
Aussen zusammenlöten, isolieren usw...

Deckelschrauben nicht zu fest anziehen, ich mache 6 Nm (statt ich glaube 8 Nm). Deckeldichtung einfetten (Tip von Ketchup) hilft für die Wiederverwendbarkeit der Dichtung.

Bei mir war er auch kaputt. Ich hab ne Komplette Lichtmaschiene mit Sensor für um die 70 euro bei ebay bekommen. Versand ging zudem auch sehr schnell.
Das wechseln an sich ging wirklich schnell. Hab ich sogar als Mädchen hinbekommen