Servus aus Stuttgart
Verfasst: Di 7. Nov 2023, 14:17
Hallo zusammen,
ich würde mich hier kurz vorstellen:)
Meine Name ist Cedric und habe mir vor ein paar Tagen eine 675 SE von 2010 für die Rennstrecke zugelegt (KM ca. 22000). Habe letztes Jahr mit meiner 765 RS meine erste Rennstrecken Erfahrung gemacht, diese ist mir aber auf Dauer zu schade dafür gewesen:).
Aufgrund einer Empfehlung durch eine Rennstreckenkollegen, welche ebenfalls eine Daytona fährt, wurde mir nahe gelegt, den Wärmetauscher gegen eine vom Nutzer Ketchup#13 zu wechseln. Ich habe außerdem von einer Überarbeitung des Lenkungsdämpfer gehört:). Es wäre super, hier über das Forum eventuell den Kontakt für den Wärmetauscher zu bekommen. Außerdem werde ich eventuell bei Fragen gerne das ein oder andere mal auf die Expertise im Forum zurückgreifen:).
Gibt es irgendwelche Dinge, welche unbedingt geändert werden müssen, um die Daytona auf der Rennstrecke zu bewegen. Die Maschine hat beim Vorbesitzer aber auch schon einige Tausend Kilometer, so wie ich sie gekauft hab, auf der Rennstrecke zurückgelegt. Könnte also das meiste schon erledigt worden sein. Möchte es trotzdem mit der Expertise hier im Forum abgleichen:).
Ich würde mich über ein paar Antwort freuen.
Grüße
Cedric
ich würde mich hier kurz vorstellen:)
Meine Name ist Cedric und habe mir vor ein paar Tagen eine 675 SE von 2010 für die Rennstrecke zugelegt (KM ca. 22000). Habe letztes Jahr mit meiner 765 RS meine erste Rennstrecken Erfahrung gemacht, diese ist mir aber auf Dauer zu schade dafür gewesen:).
Aufgrund einer Empfehlung durch eine Rennstreckenkollegen, welche ebenfalls eine Daytona fährt, wurde mir nahe gelegt, den Wärmetauscher gegen eine vom Nutzer Ketchup#13 zu wechseln. Ich habe außerdem von einer Überarbeitung des Lenkungsdämpfer gehört:). Es wäre super, hier über das Forum eventuell den Kontakt für den Wärmetauscher zu bekommen. Außerdem werde ich eventuell bei Fragen gerne das ein oder andere mal auf die Expertise im Forum zurückgreifen:).
Gibt es irgendwelche Dinge, welche unbedingt geändert werden müssen, um die Daytona auf der Rennstrecke zu bewegen. Die Maschine hat beim Vorbesitzer aber auch schon einige Tausend Kilometer, so wie ich sie gekauft hab, auf der Rennstrecke zurückgelegt. Könnte also das meiste schon erledigt worden sein. Möchte es trotzdem mit der Expertise hier im Forum abgleichen:).
Ich würde mich über ein paar Antwort freuen.
Grüße
Cedric