Daytona 675 Forum

Moin Moin!

Mein Name ist Jakob, ich fahre seit ich 15 bin Motorrad und aktuell eine Güllepumpe, die gute Honda CX 500. Ich habe sie im Sommer gekauft, nachdem meine 2013er R1 geklaut wurde. Inzwischen ist das Moos von der Versicherung da, aber kurz vorm Winter kaufe ich keine Mopete mehr. Ich hatte lange vor, mir wieder das gleiche japanische Moped zu kaufen. Schließlich lief sie zwei Jahre gut, in Spanien war ich auf vier Rennstrecken-Wochenenden und nie hat sie auch nur einen Mucks gemacht. Anscheinend wussten die Diebe, was sie da für ein Uhrwerk von Moped klauen. Aber... auf der Landstraße irgendwie immer zu wenig Fahrspaß, weil man allerhöchsten zwei Gänge am Stück ausquetschen kann, und das eben auch nur dort, wo man 190 fahren kann. Und ziemlich schwer ist sie. Außerdem sehr viel breiter verbreitet, als 2013, als ich sie kaufte. Damals war das Facelift noch etwas besonderes.

Lange Rede, kurzer Sinn: bin eh Porsche-Fan und finde den Sound der 675er Daytona fast identisch und das ist obergeil.

Es wird wahrscheinlich die aktuelle 675R als schwarzes Vorführmoped.

Ich kann, wenn es jemanden interessiert, Erfahrungen zu den spanischen Renntrecken Jarama, Albacete, Almería und Cartagena schreiben. Aber das spare ich mir,wenn es niemanden juckt ^^

Weil ich mit der dann im Frühling wahrscheinlich stehenden Britin auch auf und zu auf die Rennstrecke gehe, hoffe ich, dass ich nicht von dem Defekt oder Problem bei den Brembo M4 Sättlen betroffen sein werde. Eine halbe Sekunde lang habe ich überlegt, ob ich dann nicht besser die normale kaufe, weil bei den normalen Bremsen solche Probleme ja nicht aufzutreten scheinen - wobei man da auch nicht weiß, wie viele ihre stock brakes auf der Rennstrecke hart fordern.

Weiteres zu meiner Person: Ich stehe tierisch auf Star Trek und generell auf alte Action-Serien, ich mag Partys mit vielen schönen Frauen in Clubs wo das Bier schmeckt. Anbei ein paar Bilder von meinem alten Moped. Von der Triumph gibt es noch keine.. hehe

Ich freue mich darauf, hier ein paar Gleichgesinnte zu finden und vielleicht noch das ein oder andere über die Tona dazuzulernen!

Liebe Grüße

wilma

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Moin Jacob,

1: wenn Du sie kaufst, haste alles richtig gemacht.
2: Spanische Rennstrecken sind geil...vor allem im Winter
3: wie kommst Du auf den trichter mit Problemen beim Brembosattel
4: man lässt nie...also wirklich nie ne Frau auf seinem Mopped sitzen (es sei denn, sie fährt besser als Du)
5: Willkommen
6: Habe fertig

Herzlich willkommen! Ließt sich gut macht Lust auf weitere Infos, sobald die Mopete am Start ist
Hast eine gute Wahl getroffen, einfach nur klasse die Daytona!

Das mit den Bremsen habe ich aus dem Thread von SonicRS "Probleme mit M4-Sätteln" im Unterforum Bremsen.

Ich schreibe mehr, sobald ich mehr zu sagen habe!

Grüße aus Meppen,

mit der Daytona machste alles richtig, und mit de "R" sowieso obwohl die Nissin Bremsen auch super sein sollen.
Die einzigen Probleme die es mit den Bremsen geben kann, ist das Ruffeln der Bremsscheiben aber damit sind die sehr Kulant und werden ohne Probleme getauscht obwohl ich denke das die Probleme bei den neuen Scheiben behoben wurden.
Wenn es eventuell doch eine weisse sein darf, bei Helming steht noch eine seit 2014 im Laden, da kannst bestimmt gut handeln oder bei mobile eine neue "R" in schwarz für 12300 € .

Eventuell fährt man sich ja mal über den weg

Mit Helming habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, damals mit einer BMW. Für 400 Euro reparieren lassen und auf dem Weg nach Hause war das Problem wieder da. Das war aber bei nem Moped, das ich nicht da gekauft hatte. Ich schlaf nochmal drüber. DAnke jedenfalls für den Hinweis und schöne Grüße ins Emsland!


Derzeit steht für glatt elf eine weiße R mit Arrow und 700 km drin. Da frage ich mal, ob er mir die 800er noch spendiert und dann sinma im Geschäft. (Der kommt ausm Süden, da gewöhn ich mir des sprechen schon moi an bisserl an, des mir des vielleicht den an oda andoan sympathie-buankt bringt)

Mag ja unterschiedliche Auffassungen vom einfahren geben aber vor der ersten Inspektion auf der Rennstrecke ..... ich fahre meine Mopeds anders ein.

Hallo Jakob,

wieso eigentlich "Wilma" ist das so ein Bart Tick?

Aber herzlich willkommen im Forum - ich glaub du findest hier viele Intressante Themen und Leute
unter auf und um die 675.

Ansonst hat Bremser bei 4. Recht.
Ausser die Ausnahme Sie sponsert dich oder Ihr habt ein Kind welches man an die 2 Rad Fraktion ranführen will

willkommen hier im forum
und viel spass


gruss harry

Moin Moin.

Bevor sich die Mädels auf das Motorrad setzen, müssen sie sich erstmal wo anders drauf setzen. Das ist immer ganz im Interesse aller Beteiligten

und wilma hauptsächlich,weil ich damals lieber anonym sein wollte. damals, als man mal die 34 ps drossel rausgemacht hat und dann darüber im internet berichtet hat ^^ und seit dem bin ich in allen moped foren als wilma angemeldet. wieso genau wilma und nicht anna-gertrude, das weiß ich nicht ^^

Willkommen wilma! :flowers:

Hallo und Willkommen,
Bei Frauenname und adretten Frauenbildern sind die Jungs gleich zahlreicher, netter und hilfsbereiter.

So ihr lieben,

inzwischen hab ich auch das ersehnte Moped:

[url= vom Moped[/url]

Ein Vorführer von Triumph FFM/Rosbach. Ging alles unproblematisch mit Überweisung und Spedition. Jetzt muss ich mich nur noch ein paar Tage gedulden
Gibt es hier eine Ecke für persönliche Bike-Bilder?

ja klar

das Unterforum Galerie

Glückwunsch zur Daytona

Besten dank, habe ich jetzt erstellt! LG