Servus zusammen,

ich hab schon einiges versucht, im eine Antwort zu finden, doch leider ohne Ergebnis. Auch im Buch nichts gefunden.

Ich danke euch!

Quelle Bild: Google

Sorry Leute, hab jetzt einige Seiten/Anzeigen durch. Doch mit BMW F650 finde ich keinen 1,6bar Deckel. Hat jemand eine Bezugsquelle

Stouley hat geschrieben: ↑

Do 3. Aug 2023, 20:33

Kannst einfach im Stand warmlaufen lassen, vielleicht ein paar Gasstöße wenn sie warm ist, aber das reicht

Laufende Motoren - genau das, was meine Nachbarn so an mir lieben

@ketchup#13 danke für den Input. Kam leider noch nicht dazu die SuFu durchzulesen. Werde im Herbst auf Dich nochmal zurückkommen ;) Vorher eine Frage: wie macht ihr das mit der Kühlerreinigung? Ich hab leider keinen privaten Track und ne halbe Stunde auf der Straße das Ding warmfahren ist in Bayern ...

Oups - okay, dann benutzte ich mal die SuFu

Hallo zusammen, ich bin gerade auf Heimweg aus Mugello und wollte die Gelegenheit nutzen mein Problem zu formulieren. Beim dortigen Einsatz hatte ich nach jedem Turn das Problem, dass das Kühlwasser kochte. Es blubberte ordentlich im System. Selbst ein Wasserschlauch ist bräunlich verfärbt. Der Wärm...

So meine Freunde, schlussendlich hab ich mir ne Ricambi Weiß (hatte %) geholt, hat besser gepasst als gedacht. Obendrein hatte ich das Design (fast) passend zu der fertig. Für die moto2 hätte ich mir das erst anfertigen lassen müssen, was nochmal ne Stange gekostet hätte - und ich muss sagen, die Or...

Na dann könnten wir uns ja mal absprechen, wenn es darum geht die Damen auf Europas Kringel auszuführen

Jup

Der Fehler trat nicht erneut auf und ich hatte nochmal richtig Spaß beim ersten Einsatz am Kringel mit dem Mädel.

edwynhund hat geschrieben: ↑

Mi 14. Jun 2023, 11:05

Hallo und herzlich willkommen...

Grüße aus Baiersdorf

Servus, dann könnte es ja sein, dass Du meinen Vorbesitzer (Strullendorf) kennst.

Ich hab das auch mit 3M Doppelseitigem gemacht, etwas dicker gefaltet und an den neuralgischen Punkten noch n Kabelbinder.

Update: Danach gestern ein paar versch. Dinge (Sensor, Steckverbindungen, Benzinschlauch, Lüftschläuche, etc.) angefasst hab, lässt es sich nicht mehr ganz zurückführen. Im 1. Turn lief sie wie geschmiert. Mal sehen wie es mit den steigenden Temperaturen läuft, ob der Fehler sich damit wiederholt. A...

Pickup kann ich ausschließen, da das Bike angeht. Laut Vorbesitzer LiMa samt Pickup im Winter gewechselt, so wie Kupplung und Schaltstange. Benzinleitung hab ich vorhin (Temp Sensor) neu verbunden. Filter müsste ich noch. Tune Ecu, wo gibts das denn? Auch für iOS? Ja, hab kein Android ;) Tankentlüft...

Der Poti reagiert auch auf div. Gasstellungen.

Die große, ergänzende Frage, die Temp heute Nachmittag war natürlich schon gut (28‘C Luft). Am Vormittag war alles okay.

Temp-Sensor ist sauber, kaum dunkel.

Edit:
Seitenständer gebrückt