Hallo zusammen,
welches Gabelöl mit welcher Viskosität benötige ich für die H67? Ich habe im Internet nichts dazu gefunden und auch hier im Forum stand nur was zu dem Vorgängermodell?
LG Till

Hallo zusammen meine 675 Bj 13 hat folgendes Problem: Wenn ich sie kalt starte und eine Runde fahre ist alles ok. Aber sobald ich sie dann kurz ausmache und kurze Zeit später wieder anmachen will springt sie nicht mehr an. Wenn ich dann nochmal kurz warte geht sie dann irgendwann wieder an. Die Moto...

Vielen Dank hab den Stecker gefunden. :D Jedoch klappt das mit TuneECU nicht, ich bekomme immer die Fehlermeldung Kann Sitzung nicht öffnen (das Bluetooth Gerät ist nicht kompatibel?). Ich habe so ein ELM327 von eBay und habe gelesen dass es wohl nicht mit allen Geräten funktioniert. Es wäre nett we...

Hallo zusammen, ich habe das Problem das meine MKL leuchtet und jetzt würde ich meine Daytona gerne mal auslesen. Ich habe diesen ELM327 Bluetooth OBD Stecker und mit der TuneECU App soll das ja wohl funktionieren. Ich finde nur leider nicht den OBD Anschluss [smilie=confused.gif] . Kann mir da jema...

Hallo zusammen, da die Saison ja wieder anfängt und meine Reifen komplett runter sind muss ich mich jetzt mal wieder auf die Suche nach neuen Reifen machen. Ich hatte bis jetzt die Metzler Racetek RRs drauf. Die waren aber noch vom Vorbesitzer aber war eigentlich recht zuzfrieden damit. Da ich aber ...

Hört sich aufjedenfall interessant an, wobei das mit der Aprilia auch gut klingt

Ja das mit dem Schlauch werde ich die Tage mal überprüfen, die Schelle habe ich aber bis zum Anschlag angezogen, daran sollte es nicht legen.

Hallo zusammen, ich habe letzte Woche versucht die Kühlflüssigkeit bi meiner Daytona Bj 13 zu wechseln. Das Ablassen hat auch gut funktioniert, nur beim wiedereinfüllen hatte ich wohl vergessen zu entlüften, deswegen war wohl auch viel zu wenig Flüssigkeit drin :| Habe dann die Verkleidung wieder an...

Meine das Modell ab 2013, bei den älteren weiß ich das leider nicht.

Wenn du die Seitenverkleidung abhast siehst du das eigentlich sofort. Wenn du von der rechten Seite des Bikes auf den Ausgleichsbehälter guckst befinden sich diese an der linken Seite des Ausgleichsbehälters.

Du kannst dir auch einfach eine von eBay oder so kaufen habe für meine damals 36€ mit Versand bezahlt, das einzige blöde dabei ist dass der Farbton bei genauen hinschauen etwas abweicht. Aber ich wollte einfach aus Prinzip keine 200€ für so ein kleines Stück Plastik zahlen.

Um den Ausgleichsbehälter zu leeren musst du den Tank nicht abschrauben es reicht die rechte Verkleidung abzunehmen und dann die zwei Schrauben an der Seite vom Ausgleichsbehälter auszuschrauben, dann kannst du den einfach auskippen.

Geestbiker hat geschrieben: ↑

Mi 24. Apr 2019, 19:50

Das ist die Reserve-Sicherung. Am Magnetschalter sollte eine halbtransparente Kunststoffabdeckung dran sein, dort wo das schwarze und rote Kabel reingeht, darunter verbigt sich die Hauptsicherung.

Vielen Dank, habe die Sicherung gefunden und die war tatsächlich durch. Jetzt geht wieder alles

So hier mal die Bilder, die grüne 30 A Sicherung ist noch intakt. Das ist doch auch die richtige Hauptsicherung oder etwa die Reserve?

Eine davon ist Reserve, schau mal die andere an...die ist garantiert durch.....muss sie auch !! Grüßle !! Also ich habe die 30 A Sicherung sogar mit einem Multimeter gecheckt, die funktioniert noch. Jedoch habe ich da nur eine Sicherung gesehen (sitzt da direkt unterm Ende vom Tank/Sitzbank) und me...