Der Lima-Deckel kann draußen bleiben, Tank hoch und dort ist die Steckverbindung des PickUps zu finden. Notfalls das Kabel vom Deckel zurückverfolgen.

Habe vielleicht neue Erkenntnisse. Kilometerstand meiner Kiste ist ja etwa 63tkm, habe die Vermutung, dass der Anlasser evtl kurz vorm Exitus ist. Habe heute das Problem provozieren können: Überbrücken mit großer Batterie vom Auto (Auto aus): Will nicht anspringen Überbrücken mit großer Batterie vom...

Hast du im warmen Zustand dich schon Mal mit TuneECU verbunden und dann Mal den TPS beobachtet? Evtl Mal neu anlernen.

Hatte ähnliches schonmal, als ich vergessen habe den Sensor, der vor der Airbox sitzt, bei der Einspritzgalerie, wieder anzustecken.

Hallo zusammen, meine 06er Daytona springt kalt super an, wenn sie knackewarm ist, meistens auch, zumindest konnte ich das noch nicht beobachten, wenn sie jedoch so halbwarm ist, wie heute: Aus der Garage geholt (Winterlager), stand nun 2,5 Monate, bin ich ca. 5km gefahren, Motorrad abgestellt, nach...

Da ist von auszugehen.

Lädt die Lichtmaschine denn? Hast du mal Ladespannung überprüft?

edwynhund hat geschrieben: ↑

Di 17. Aug 2021, 14:16

Die Fehleranzeige wird glaube auch erst gelöscht wenn man dreimal über längere Zeit die Zündung an hatte und der Sensor ein gutes Signal gibt.
Oder halt mit TuneECU zurücksetzen.

Drei Warmlaufphasen, ohne, dass der Fehler anstand oder, wie du richtig sagst, TuneECU und Fehler löschen.

Andernfalls müsste dies hier das richtige Teil sein:

https://triumphworld.de/product_info.ph ... s_id=87306

Bitte nochmal gegenprüfen.

Gleich zwei Stück am Samstag, gegen 16 Uhr in Borbeck bei Oldenburg.

Eine Graue, eine Rote, ich war allerdings mit meiner FZ1 unterwegs und hatte ein paar Leute im Schlepptau.

Es ist kein unbekannter Fehler, es gibt eine überarbeitete Version der Airbox mit anderem Sensor. Ich hatte das Gleiche, als ich meine '06er Daytona gekauft habe. Nach dem ich den Sensor ersetzt habe, samt Oberteil der Airbox (anderer Stecker und Kabelführung), war das Problem nach löschen mittels T...

Wer die Windows-Applikation noch benötigt, ich habe es auf meinem Drive liegen, gerne via PN Bescheid geben!

War ausgehakt, konnte es mit einer Spitzzange zwischen Verkleidung und Sitzbank entriegeln.


Danke für die Rückmeldung.

Das könnte sein, ist mir allerdings beim Aufsetzen des Sitzes nicht aufgefallen...

Hallo zusammen, ich mal wieder, neues Problem... Der Fahrersitz lässt sich nicht mehr abnehmen, ich kann das Schloss für die Entriegelung drehen, man sieht durch den Spalt zwischen Verkleidung und Sitz auch, dass sich etwas bewegt, aber die Sitzbank lässt sich nicht entnehmen, auch nicht, mit etwas ...

FactoryStreet hat geschrieben: ↑

So 28. Mär 2021, 20:43

Alternativ kannst du alle Bolzen entfernen und Schrauben verwenden. So fahre ich das seit ca. 40'Km

Auch keine schlechte Sache, naja, bestellt ist es nun ja bereits.

Hast du die Schrauben eingeklebt oder einfach mit Drehmoment angezogen? Besondere, feste Schrauben?