Moin, hast ne Pn retoure.

Auch von mir noch zwei Bilder vom Treffen.

IMG-20250821-WA0011.jpg Halli,hallo... Ich möchte mich an dieser Stelle nochmals für die kleine Aufmerksamkeit zur Huldigung meines Schaffens bedanken. [smilie=bow.gif] Vielmehr geht der Dank an die Jungs, mit dem Einfall des " Bild zum Shirt" . Weizen1 PS: :!: Somit war ich auch mal Bestimmer der ...

Ein herzliches Willkommen vom Rand des großen B

der Exilsachse

Hast PN.

TPS Reset geht so, ist nicht abhängig von Werten.
Und glaub mir, bis du beim Schrauben am Sensor bist, ist Lady handwarm.
Gibt auch ein gewisses Prozedere, damit hatte ich bis dato eigentlich Erfolg.

Kostüme sind eingetroffen

Moin, gerade dann!
Sensortausch, heißt auch neu einstellen. 0%= 0,6 V
LLS sich auch neu einstellen?
TPS Reset, und die grüne Anzeige leuchtet bei TuneECU.
Einen langen Inbus für die Ansaugbrücke hast du?

Moin, TPS ist bei 0% =0,6 V (+/_ 0.02 V) Ist also leicht drüber. Symptome beim Fahren ware bei mir ähnlich. Drosselklappensensor war bei mir def. Edit: einzeln schwierig zu bekommen, ich hab ne ganze Ansaugbrücke bei Kleinanzeigen genommen. War günstiger und den Leerlaufsteller gleich mitgewechselt....

Mahlzeit und Servus in die Runde. Danke erst ein Mal für Eure Bestellungen, sind zwar weniger als gedacht, aber das soll dem Ganzen keinen Abbruch tun. Somit sind es neun Shirts für die Teilnehmer/Besteller. Final bestellt wird zum Wochenende, wenn also noch ganz kurzfristig noch jemand möchte, oder...

Ist das die Frage, oder eine Feststellung?

Den dort passenden, das sind Formschläuche.

Hallo, letzteres Problen hängt wohl eher am TPS.
Den mal reseten und schauen ob es dann wieder geht.
Soll bei Nullstellung auch null Prozent haben, sonst fehlts ja obenrum.

Hallo Marvin, schreib du dem Ketschup ne PN.
Er schaut hier seltener rein, aber wird sicher über seine PN's informiert.

@Walle, wir sind gedanklich noch am Vorderrad...