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- Fr 9. Okt 2026, 21:40
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Es sollte eigendlich Fehlermeldung vorliegen. Zündspule Durchmessen habe ich noch nicht gemacht.
- Fr 9. Okt 2026, 21:09
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- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Bei Stecker, die der streety passen auch.
- Mi 7. Okt 2026, 11:41
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- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Könnte ein sehr wahrscheinlicher Grund sein wenn der Fehler nicht nur 1mal angezeigt wurde. Achte aber darauf das die Klappe wirklich ganz offen ist.
- Di 6. Okt 2026, 20:32
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- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Falls du den TPS Sensor einstellen mußt, wird es spannend da mußt du die Einspritzanlade rausheben um an den Sensor an der Seite zu kommen. Es ist nicht so einfach an die Schrauben der Ansaugstutzen/Einsprizuanlage zu kommen.Stimmen sollten schon die Werte , aber glaube das es nicht dein Problem ist.
- Di 6. Okt 2026, 20:23
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- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Ja, ich stell das mal mit KI für dich zusammen: Um den Drosselklappensensor (TPS) an einer Triumph Daytona 675 (2010) einzustellen und zu resetten, benötigst du zwingend die Diagnosesoftware TuneECU (entweder für Windows oder die Android-App), ein passendes OBD-Kabel bzw. Bluetooth-Interface und Wer...
- Di 6. Okt 2026, 20:10
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- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Drosselklappen komplett geschlossen : Der TPS-Wert muss exakt 0,60 Volt (± 0,02V) betragen.
ISCV in Leerlaufstellung gefahren : Die TPS-Spannung muss über die Einstellschraube des ISCV auf 0,72 Volt (± 0,02V) justiert werden.
TPS-Reset zum Schluß
alles mit Tuneecu
ISCV in Leerlaufstellung gefahren : Die TPS-Spannung muss über die Einstellschraube des ISCV auf 0,72 Volt (± 0,02V) justiert werden.
TPS-Reset zum Schluß
alles mit Tuneecu
- Mo 5. Okt 2026, 11:33
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- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
TPS scheint Inordnung zu sein.Die Stecker kann man nur tauschen zum testen passen auch von streety . Die Zündkerzenschächte waren und sind ja alle trocken gewesehen bei Zündkerzenwechsel? Wenn du die Schläuche und Stecker vom tank abziehen willst lass vorne die beiden Schrauben für Tankbefestigung l...
- So 4. Okt 2026, 11:05
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Im Tuneecu testen. Bei ausgeschaltetem Motor (Zündung an) den Gasgriff ganz langsam von 0 % auf 100 % drehen und den Spannungsverlauf beobachten. Der Wert darf an keiner Stelle einbrechen oder springen. Aber wie gehabt der Pickup auch wenn neu ,kontrolieren, ebenso Regler und die Kabel mit den Steck...
- Sa 3. Okt 2026, 16:41
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
Wenn es die genannten Ideen nicht waren , kann es noch sein das TPS bei 100% Gasaufstellung verschließen ist ( kannste per Tuneecu testen ) das würde ich als erstes testen. Wenn es das nicht ist können es die Zündspulen sein wegen dem Alter.
- Do 1. Okt 2026, 14:00
- Forum: Hallo, ich bin neu hier!
- Thema: Hallo aus Berlin
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Re: Hallo aus Berlin
Hallo und Willkommen hier. Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.
- Fr 18. Sep 2026, 15:07
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
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Re: Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand
So schlimm sieht der nicht aus.
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=2 ... en#p234397
Versiegeln habe ich nie gemacht. Leicht einölen ja ,wenn er nicht danach sofort wieder befüllt wird.
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=2 ... en#p234397
Versiegeln habe ich nie gemacht. Leicht einölen ja ,wenn er nicht danach sofort wieder befüllt wird.
- Fr 11. Sep 2026, 16:13
- Forum: Die Elektrik
- Thema: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Moin,ich suche die originale Map 20593 (Daytona 675 / Arrow) als .hex-Datei für das alte Windows-TuneECU über Kabel.Da die Server offline sind, wäre es super, wenn mir jemand die Datei per Mail schicken oder einen Download-Link teilen könnte. Gerne über PN. Danke.
- Di 18. Aug 2026, 11:28
- Forum: Hallo, ich bin neu hier!
- Thema: Hi, ich bin sowas von neu hier ✌️
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Re: Hi, ich bin sowas von neu hier ✌️
Hallo und Willkommen hier.
Da gibt es mehr von, die von der großen Klassen in die Mittlere gewechselt sind und mehr Spaß haben.
Da gibt es mehr von, die von der großen Klassen in die Mittlere gewechselt sind und mehr Spaß haben.
- Sa 15. Aug 2026, 14:10
- Forum: Hallo, ich bin neu hier!
- Thema: Grüße aus der Oberpfalz
- Antworten: 1
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Re: Grüße aus der Oberpfalz
Hallo und Willkommen hier.
- Sa 15. Aug 2026, 14:08
- Forum: Hallo, ich bin neu hier!
- Thema: Endlich Daytona
- Antworten: 1
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Re: Endlich Daytona
Hallo!
Glückwunsch und viel Spaß mit deiner Daytona!!!
Glückwunsch und viel Spaß mit deiner Daytona!!!
