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- Mo 16. Jul 2018, 17:40
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- Thema: Motorschaden 2010 erst 22.000km
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Verkaufen will ich sie auch nie. Hab nochnie irgendein Fahrzeug wieder verkauft. Deswegen richte ich sie ja auch her. 106ps sind jetz ja auch nicht so wenig. Meine war gedrosselt auf 98ps
- Mo 16. Jul 2018, 11:42
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Irgendwie vertraue ich dem Daytona Motor nichtmehr und preislich liegen die oft beim fast doppelten des Street Triple Motors. Ich schaue mal in Ruhe nach Rundem Krümmer und wenn dann der Street Triple Motor noch zu haben ist den ich im Auge habe wird es wohl dieser werden.
- Mi 11. Jul 2018, 16:12
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Nein es Eeilt eigentlich nicht da habt ihr schon recht. Der Kolben hat die Ventile richtig gekûsst und total zamgehauen das sie nurnoch Matsch sind. Es liegen auch haufenweise metallteile im Luftfilter Kasten drin ich denke vom Kolben der Farbe und Form nach zu gehen. Also eine Revision kann ich mir...
- Mi 11. Jul 2018, 11:04
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Wahrscheinlich werde ich zum Street Triple Motor greifen müssen da aktuell keine fertigen Motoren für gute Preise zu haben sind. Krümmer werde ich einen finden mit runde Anschlüssen und mit der geringeren Leistung muss ich dann leben. Da hilft mir nix. Einen Motor für 800€ mit soviel Kilometer und d...
- Mi 11. Jul 2018, 10:20
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Ja das mit Ausland fahren und dort kaufen wäre auch möglich wenn ich dort einen guten finden würde. Auf welchen Seiten finde ich Daytona Motoren im Ausland?
1800€ ist wirklich sehr viel und man hat ja auch keine Garantie das ist immer der Fall.
Krümmer suche ich schon
1800€ ist wirklich sehr viel und man hat ja auch keine Garantie das ist immer der Fall.
Krümmer suche ich schon
- Mi 11. Jul 2018, 09:08
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Ich habe sie bisher immer in der Luft aufgehängt in der Garage mit einem Flaschenzug. Eine Hilfe habe ich die mir mit 2 Händen zur Seite steht und gemeinsam halten kann beim aushängen
- Mi 11. Jul 2018, 00:27
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Motortausch geht schnell?
Ich stelle mir eher viel Arbeit vor bis der Motor aus dem engen Rahmen raus und wieder reingeht.
In welche Richtung nimmt man den Motor am
Besten aus dem
Rahmen raus?
Ich stelle mir eher viel Arbeit vor bis der Motor aus dem engen Rahmen raus und wieder reingeht.
In welche Richtung nimmt man den Motor am
Besten aus dem
Rahmen raus?
- Di 10. Jul 2018, 20:39
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Ja das stimmt man hört immer nur von denen die kaputt gehen :/ Ich hab halt mein ganzes Geld investiert und es ist nur ein vernünftiger Motor im Angebot der von 06-09 Jahrgang mit 11.000km für 1800€ (Krümmer zusätzlich) Aber der wäre zumindest nur ca 100km weg und ich könnte ihn abholen. Ist halt s....
- Di 10. Jul 2018, 19:45
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Des gibt’s doch nicht das Triumph so schlechte Motoren baut die nicht halten. Des kann doch garnicht sein. Gibt doch genügend die 50.000km
Draufgefahren sind ohne Revision
Draufgefahren sind ohne Revision
- Di 10. Jul 2018, 18:14
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Den Motor braucht er leider selber also er verkauft ihn nicht. Spricht irgendwas dagegen den 06-09 er Motor in die 2010er zu bauen? Krümmer brauche ich nen anderen ansonsten nix? Weil das kennfeld ist doch anders von der Software her? Habe das PC Kabel mit dem ich Fehler auslesen und Auspuff klappen...
- Di 10. Jul 2018, 11:55
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Also.... hab jetz Tank weg und Luftfilter aufgemacht . In dem Luftfilterkasten liegen lauter Metallteile wirklich sehr viele. Und beim äußeren Zylinder ist ein Ventil total zamgedrückt und liegt sogar quer drin. Der Schaft ist total zamgedrückt und krumm wie ein Regenwurm. Bestimmt haben die anderen...
- Di 10. Jul 2018, 10:52
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Hab schon viele Stichwörter eingegeben aber finde den passenden Tread nicht
- Di 10. Jul 2018, 10:02
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Okay das werde ich machen.
Passt der 05-09er motor mit unlackiertem Motorblock in mein Modell mit schwarzem Motorblock?
Oder der von der Street Triple?
Weiß das jemand? Was muss da umgebaut werden. Anschlüsse Kabel usw?
Passt der 05-09er motor mit unlackiertem Motorblock in mein Modell mit schwarzem Motorblock?
Oder der von der Street Triple?
Weiß das jemand? Was muss da umgebaut werden. Anschlüsse Kabel usw?
- Di 10. Jul 2018, 00:20
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Motorschaden 2010 erst 22.000km
Heute ist es passiert :( Die Autobahn war frei und der Motor warm. Habe Vollgas gegeben und kurz nach erreichen der Vmax aufeinmal ein „Klick“ Geräusche wie laut kann man schlecht sagen bei den Windgeräuschen. Aufjedenfall ging die Leistung langsam weg und ich bin sofort rechts rüber gewechselt. Obw...
- Do 4. Aug 2016, 08:12
- Forum: Süd - Triumphler
- Thema: BIKE AND MUSIK WEEKEND GEISELWIND ab 04.08 2016
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BIKE AND MUSIK WEEKEND GEISELWIND ab 04.08 2016
hallo,
werde freitag bis sonntag in geiselwind sein. ist ein hammer Event dort für Motorrad Fahrer. schaut euch Videos an auf YouTube 'bike and Music Weekend geiselwind`
auf der Homepage bike and musik Weekend sind alle genaueren Daten zu finden.
gruß Tim
werde freitag bis sonntag in geiselwind sein. ist ein hammer Event dort für Motorrad Fahrer. schaut euch Videos an auf YouTube 'bike and Music Weekend geiselwind`
auf der Homepage bike and musik Weekend sind alle genaueren Daten zu finden.
gruß Tim