also es klackert komisch, wie bei einem billig-karren, wenn er im stand steht. Also schon Triumph und 3 Zyls, aber hört sich halt iwie komisch an, als wie wenn was nicht passt. Aber ich kanns ja auch nur schwer beschreiben, da ich mich ja nicht gut auskenne. Mit dem klackern ist es sehr merkwürdig....

So Leute, als ich heute die Meldeliste vom Seriensport durchgegangen bin hab ich bestimmt 5 Daytonas und eine Street gefunden.

Eine 675 R und die street sind mit mir ja Dauerstarter. Wer von euch will sich denn dieses Wochenende in der Klasse vom Seriensport in Schleiz testen????

muss ich mal ein bisschen stöbern, oder ihr geht mal zum nächsten freundlichen Triumphhändler. Achja hab noch das alte model, sprich ab 06. Gibt im Teilesystem zwei Kategorien.Aber sollte bei der akt auch geben. Ihr müsst mal beim Händer nach dem Ölwannendichtungskit fragen und da gibts nur zwei. Is...

doch gibt es einzeln, ich hab letzten Winter genau aus diesen ganzen Gründen meinen Motor zerlegt. Als ich alle Dichtungen neu bestellt habe, gab es im Rechner 2 Dichtungskit für die Ölwanne. Ich hab einfach mal das neue bestellt (update) dort war die Neue Ölwannendichtung drin. Die jetzt komplett g...

Ich hatte vor der Daytona 2 10er. Einmla 05, dann eine 04er...beide AHK's haben so dermaßen überhaupt nicht funktioniert, das war schon Sensationel [smilie=s006.gif]. Mit der Daytona ging es ohne besser und seit dieser Saison ist mit Zwischengas endgültig ruhe. Kann eigentlich garnicht sein, diese ...

Reicht Zwischengas nicht eigentlich auch !? klar reicht auch. Wie gesagt, bin nun von der 10er verwöhnt, denn kawa baut einer der bestfunktionierenden seit 2004 und ich muss sagen, selbst nach dem Umstieg gehts auch so und das selbst beim sehr späten Bremsen. Wenn die karre genug grip aufbaut und d...

ganz ehrlich...braucht man nicht. Fahre Seriensport und ich brauche auch keine, ein ordentlich eingestelltes Federbein, was genug Druck ausübt und eine feine Hand und dann klappt es auch so ;). hab auch erst überlegt, da ich von meiner 10er verwöhnt war, aber geht auch so und wenn der Arsch kurz zuc...

Hey Leute, ich habe hier mal vor langer Zeit mal zwei Bilder von einer Daytona gefunden, wo per Bildbearbeitungsprogramm die Farbe geändert wurde. [url=http://www.pic-upload.de/view-14816472/gbr1-f.jpg.html]http://www7.pic-upload.de/24.06.12/5wgu2t8fbqls.jpg[/url] ( hier das bearbeitete) Ich such un...

du willst den Prei nicht wissen :DDDDD

der liegt glaub ich so ungefähr bei 1000 Euro, je nach deinen Konditionen. Musst du schauen kann auch 100er mehr sein.

Sorry, wirklich sicher kein 09er Tacho was genauso aussieht. Zeigte mämlich die selben Symtome bei mir. wie..das 09er tacho sieht genauso aus??? das nachfolger Tacho (was optisch anders aussieht hatte ich auch einmal ausporbiert, aber da ging überhaupt nix) also meinst du ich hab das 09er tacho erw...

rob hat geschrieben:da mein tacho selbst das zeitliche gesegnet hat (bzw teilweise) habe ich auch in TuneECU nach irgendeiner diagnosemöglichkeit gesucht... vergeblich
Nichtmal ein Tacho-Selftest ist dabei.

ach hattest du das Porblem oder ein ähnliches auch schon mal?

ne,die läuft auch nicht hoch.

Moin, zu meinen Moped: 675er, 2007er bj. Da mein Tacho defekt war hab ich mir wieder einen neuen besorgt (gebraucht). Ist auch passend zu meinem Bj 06-08. Jetzt zum Fehler. Wenn ich die Zündung an machen lechtet alles auf Drehzahlmesser geht einmal hoch und runter aber die Einspritzpumpe baut keinen...

Wie hat die Daytona keine????????
Das hat eigentlich jedes normales Motorrad von anderen Marken. Es ging eigentlich bei alle so ab 2000 bis max 2002 los

Muss ich morgen noch mal extra in die Werkstatt frahren und mir den Plan von der Daytona raussuchen, würde mich echt wundern

bei der 40000er inspektion wurden bei meiner noch gabelöl und bremsflüssigkeit gewechselt ;) gruß orti ja gut Gabeöl wechsel ist auch empfehlenswert bei der Laufleistung, viele unterschätzen das immer. Gut und das mit der Kette liegt an jeden selbst. Eigentlich sind die bei 20000 schon tot, mir ist...