RSV4, ich denke das 2013 Bike wird viele Abnehmer finden.

@DenisS
Ist mir auch unklar, wahrscheinlich weil die werdente Mutter dies fordert, den Motorradfahren ist ja gefährlich,...

Versuch das Bike zu behalten, wenn der Nachwuchs Mittagsschlaf macht gibt es nichts besseres, als eine Runde auf der Daytona zu drehen. Ich spreche aus 1-jähriger Erfahrung und werde das dieses Jahr fortsetzen.

Na dann ist ja alles bestens.

Habe auch bestellt, ohne die Werbung von Louis in der aktuellen PS hätte ich es aber nicht gewußt.

Der Eimer fährt auch mit geschlossener Abgasklappe. Der Fehler muss also andersweitig sein.

Ich versteh die Problematik nicht.
Wenn die Klappe mittels Tuneecu deaktiviert ist, dann muss diese wieder aktiviert werden, sonst spricht der Stellmotor nicht an. Nicht desto trotz sollte die Daytona anspringen nach dem Krümmerwechsel.

Die Klappe bekommst du nicht aus den Auspuff, entweder Krümmer ohne installieren oder Klappe fixieren in der offenen Stellung. Wie das geht, dazu findest du im Forum und im Netz genügend Anleitungen. Der Stellmotor kann drin bleiben, einfach Seilzüge aushängen nachdem die Klappe fixiert ist. Ich hab...

Respekt, ich würde mich mal über einen kompletten Umbaubericht freuen @Dr. Carbon.

Nachdem ich viel rumprobiert haben, auch mit Tuneecu um die Enstellung ordentlich zu treffen, habe ich irgendwann im Sommer den "Müll" samt Stellmotor ausgebaut, quasi auf Krümmer ohne Kat und Auspuffklappe umgerüstet. Oft ging es ein paar Wochen gut, dann hatte sie mal wieder kurz einen Aussetzer u...

@nic25 Gehe davon aus, das du eine 06er oder 07er hast, richtig? Sowohl der Originale als auch der Neue Regler zeigen bei mir in Richtung Auspuffverbindungsrohr. Der Neue inkl. der neuen Halterung lässt sich sehr bescheiden montieren, wenn man den Kniff dafür nicht kennt. Ich habe den Regler auf den...

Ups, die Stecker hatte ich übersehen. War verwundert, weil die alten Kabelfarben an neuen Regler so nicht wieder vorkommen.

@daVogel
Dein eingestelltes Bild ist aber die alte Ausführung, oder?
Der Neue ist doch viel größer und die Kabel am Regler mittels Stecker befestigt, oder hast du eine andere Ausführung erhalten?

Was mich an neuen stört, dass der Regler die Kabel separat hat und diese Stecker riesig sind. Dazu die neue Halterung mit dem zusätzlichen Eckblech, ich hätte bei der Montage fluchen können.

Sehr interessant. Warum man nicht den Pin am Stecker entfernt, dort das zweite Kabel mit einen größeren Pin zusammenschließt ist mir auch unklar, da wird im KFZ-Bereich generell zu viel herumgelötet usw.. Die Fehlersuche ist dann echt genial, wenn irgendwo zw. Motor- und Kofferraum jemand die elektr...